Tin tức
-
Cơ hội lớn để ra nước ngoài làm cọc sạc
1. Cột sạc là thiết bị bổ sung năng lượng cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới và có sự khác biệt trong quá trình phát triển trong và ngoài nước 1.1.Cọc sạc là thiết bị bổ sung năng lượng cho phương tiện sử dụng năng lượng mới Cọc sạc là thiết bị dành cho phương tiện sử dụng năng lượng mới để bổ sung năng lượng điện.TÔI...Đọc thêm -
Các hãng sạc ô tô điện Mỹ dần tích hợp chuẩn sạc Tesla
Sáng 19/6 theo giờ Bắc Kinh, theo báo cáo, các công ty sạc xe điện ở Mỹ tỏ ra thận trọng trước việc công nghệ sạc của Tesla trở thành tiêu chuẩn chính ở Mỹ.Vài ngày trước, Ford và General Motors cho biết họ sẽ áp dụng...Đọc thêm -
Sự khác biệt và ưu nhược điểm của cọc sạc nhanh và cọc sạc chậm
Chủ sở hữu phương tiện năng lượng mới nên biết rằng khi phương tiện năng lượng mới của chúng ta được sạc bằng cọc sạc, chúng ta có thể phân biệt cọc sạc là cọc sạc DC (bộ sạc nhanh DC) theo công suất sạc, thời gian sạc và loại dòng điện đầu ra theo cọc sạc.cọc) và AC...Đọc thêm -
Diễn đàn cấp cao tương tác giữa phương tiện và lưới điện (V2G) toàn cầu đầu tiên và Lễ thành lập Liên minh ngành
Vào ngày 21 tháng 5, Diễn đàn cấp cao về Tương tác giữa phương tiện và lưới điện toàn cầu (V2G) đầu tiên và Lễ thành lập Liên minh ngành (sau đây gọi là: Diễn đàn) đã khai mạc tại Quận Long Hoa, Thâm Quyến.Các chuyên gia, học giả, hiệp hội ngành hàng trong và ngoài nước cùng đại diện lãnh đạo...Đọc thêm -
Chính sách quá thừa cân, thị trường cọc sạc châu Âu và châu Mỹ bước vào thời kỳ phát triển nhanh chóng
Với việc thắt chặt chính sách, thị trường cọc sạc ở Châu Âu và Hoa Kỳ đã bước vào thời kỳ phát triển nhanh chóng.1) Châu Âu: Việc xây dựng cọc sạc không nhanh bằng tốc độ phát triển của phương tiện sử dụng năng lượng mới và sự mâu thuẫn giữa tỷ lệ phương tiện trên cọc...Đọc thêm -
Ứng dụng bảo vệ dòng rò trong cọc sạc xe điện
1、Có 4 chế độ cọc sạc xe điện: 1) Chế độ 1: • Sạc không kiểm soát • Giao diện nguồn: ổ cắm điện thông thường • Giao diện sạc: giao diện sạc chuyên dụng •In≤8A;Un:AC 230.400V • Dây dẫn cung cấp pha, bảo vệ trung tính và nối đất ở phía nguồn điện E...Đọc thêm -
Tesla Tao Lin: Tỷ lệ nội địa hóa chuỗi cung ứng nhà máy Thượng Hải đã vượt 95%
Theo tin tức ngày 15 tháng 8, Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, đã đăng một bài đăng trên weibo hôm nay, chúc mừng Tesla đã lăn bánh chiếc xe thứ một triệu tại Shanghai Gigafactory.Trưa cùng ngày, Tao Lin, phó chủ tịch đối ngoại của Tesla, đã đăng lại weibo và s...Đọc thêm -
Sự khác biệt RCD giữa rò rỉ loại A và loại B
Để ngăn chặn sự cố rò rỉ, ngoài việc nối đất cho cọc sạc, việc lựa chọn thiết bị chống rò rỉ cũng rất quan trọng.Theo tiêu chuẩn quốc gia GB/T 187487.1, bộ bảo vệ rò rỉ của cọc sạc nên sử dụng loại B hoặc ty...Đọc thêm -
Làm cách nào để kiểm tra thông tin sạc như dung lượng sạc và nguồn sạc?
Làm cách nào để kiểm tra thông tin sạc như dung lượng sạc và nguồn sạc?Khi xe điện năng lượng mới đang sạc, bộ điều khiển trung tâm trên xe sẽ hiển thị dòng điện, nguồn điện và các thông tin khác.Thiết kế của mỗi chiếc xe là khác nhau và thông tin sạc ...Đọc thêm -
Mất bao lâu để một chiếc xe điện năng lượng mới được sạc đầy?
Mất bao lâu để một chiếc xe điện năng lượng mới được sạc đầy?Có một công thức đơn giản về thời gian sạc của xe điện sử dụng năng lượng mới: Thời gian sạc = Dung lượng pin / Công suất sạc Theo công thức này, chúng ta có thể tính toán đại khái sẽ mất bao lâu để sạc đầy...Đọc thêm -
Giới thiệu tiêu chuẩn đầu nối sạc EV
Trước hết, các đầu nối sạc được chia thành đầu nối DC và đầu nối AC.Đầu nối DC có dòng điện cao, sạc công suất cao, thường được trang bị các trạm sạc nhanh cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới.Các hộ gia đình nói chung là cọc sạc AC, hoặc po...Đọc thêm -
Sau khi cắm đầu nối sạc nhưng không sạc được, tôi phải làm sao?
Cắm đầu nối sạc nhưng không sạc được, tôi phải làm sao?Ngoài vấn đề về cọc sạc hay bản thân mạch điện, một số chủ xe mới nhận xe có thể gặp phải tình trạng này khi sạc lần đầu.Không có sạc mong muốn.Các...Đọc thêm
