Tin tức
-
nơi để biết giá trị điện trở V2L của xe điện của tôi
Giá trị điện trở trong bộ chuyển đổi Vehicle-to-Load (V2L) dành cho xe điện rất quan trọng để xe nhận dạng và kích hoạt chức năng V2L. Các mẫu xe khác nhau có thể yêu cầu các giá trị điện trở khác nhau, nhưng giá trị phổ biến đối với một số mẫu xe MG là 470 ohm. Các giá trị khác như 2k ohm cũng được đề cập trong...Đọc thêm -
Bảng so sánh khả năng chống xả của súng xả và tiêu chuẩn GB/T
Điện trở xả của súng xả thường là 2kΩ, dùng để xả an toàn sau khi sạc xong. Giá trị điện trở này là giá trị chuẩn, dùng để nhận dạng trạng thái xả và đảm bảo an toàn. Mô tả chi tiết: Vai trò của điện trở xả: M...Đọc thêm -
Làm thế nào để chọn đúng bộ chuyển đổi súng sạc DC?
Làm thế nào để chọn đúng bộ chuyển đổi súng sạc DC? Bạn cần chú ý những điểm sau: xác nhận loại giao diện súng sạc, loại giao diện bộ chuyển đổi và dòng điện và điện áp định mức của bộ chuyển đổi có phù hợp với cọc sạc và xe hay không. Cụ thể, những điểm sau đây cần ...Đọc thêm -
Sự khác biệt giữa bộ sạc xe điện gia đình và bộ sạc xe điện thương mại là gì?
Ngày nay, với sự phổ biến của xe điện, các trạm sạc đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày của mọi người. Bộ sạc EV cũng được chia thành bộ sạc EV gia đình và bộ sạc EV thương mại. Chúng khác nhau đáng kể về thiết kế, chức năng và tình huống sử dụng. Bộ sạc EV gia đình...Đọc thêm -
OCPP là gì và tại sao nó lại quan trọng?
Khi xe điện (EV) tiếp tục thay đổi bối cảnh giao thông toàn cầu, trải nghiệm sạc liền mạch và trực quan là rất quan trọng để khuyến khích nhiều người sử dụng EV hơn. Việc tiếp cận trạm sạc phức tạp, điều hướng nhiều mạng lưới sạc và hệ thống thanh toán không nhất quán có thể là một trở ngại...Đọc thêm -
5 phút để sạc 407 km với cùng tốc độ của dầu và điện! BYD Wang Chuanfu: Sẽ xây dựng các trạm sạc nhanh công suất 4000+ MW
Vào ngày 17 tháng 3, tại hội nghị ra mắt công nghệ nền tảng BYD Super e và hội nghị ra mắt trước khi bán ra Han L và Tang L tối nay, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn BYD Vương Truyền Phúc đã tuyên bố: Xe du lịch năng lượng mới của BYD đã đạt được mục tiêu trở thành xe du lịch sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới...Đọc thêm -
Xe năng lượng mới “Kho báu di động”: Phân tích đầy đủ về bộ sạc EV di động Mode 2
1. Bộ sạc EV di động Mode 2 là gì? Bộ sạc EV di động Mode 2 là thiết bị sạc nhẹ, nhỏ gọn và có thể mang theo trên xe. Thiết bị này sạc xe điện thông qua ổ cắm AC 110V/220V/380V thông thường, rất phù hợp cho bãi đỗ xe tại nhà hoặc các tình huống khẩn cấp....Đọc thêm -
Lịch sử phát triển của cọc sạc Tesla
V1: Công suất cực đại của phiên bản đầu tiên là 90kw, có thể sạc 50% pin trong 20 phút và 80% pin trong 40 phút; V2: Công suất cực đại 120kw (sau này nâng cấp lên 150kw), sạc 80% trong 30 phút; V3: O...Đọc thêm -
Bộ sạc EV cấp độ 1, cấp độ 2, cấp độ 3 là gì?
Bộ sạc EV Cấp độ 1 là gì? Mỗi EV đều đi kèm với một cáp sạc Cấp độ 1 miễn phí. Nó tương thích với mọi loại xe, không tốn bất kỳ chi phí lắp đặt nào và cắm vào bất kỳ ổ cắm 120 V tiêu chuẩn nào. Tùy thuộc vào giá điện,...Đọc thêm -
Siêu nạp làm mát bằng chất lỏng là gì?
01. "Siêu nạp làm mát bằng chất lỏng" là gì? Nguyên lý hoạt động: Siêu nạp làm mát bằng chất lỏng là thiết lập một kênh tuần hoàn chất lỏng đặc biệt giữa cáp và súng nạp. Chất làm mát lỏng để tản nhiệt...Đọc thêm -
Sức mạnh của súng sạc kép trong bộ sạc xe điện AC
Xe điện (EV) đang ngày càng trở nên phổ biến khi ngày càng nhiều người tìm kiếm các lựa chọn phương tiện giao thông bền vững. Do đó, nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc xe điện tiếp tục tăng. Để đáp ứng nhu cầu này...Đọc thêm -
OCPP dành cho bộ sạc xe điện là gì?
OCPP là viết tắt của Open Charge Point Protocol và là một tiêu chuẩn giao tiếp cho bộ sạc xe điện (EV). Đây là một yếu tố quan trọng trong hoạt động của trạm sạc xe điện thương mại, cho phép khả năng tương tác giữa các...Đọc thêm