Tin tức
-
Sự khác biệt giữa RCD loại A và loại B (rò rỉ điện)
Để ngăn ngừa sự cố rò rỉ, ngoài việc nối đất cọc sạc, việc lựa chọn thiết bị chống rò rỉ cũng rất quan trọng. Theo tiêu chuẩn quốc gia GB/T 187487.1, thiết bị chống rò rỉ của cọc sạc nên sử dụng loại B hoặc...Đọc thêm -
Làm thế nào để kiểm tra thông tin sạc pin như dung lượng sạc và công suất sạc?
Làm thế nào để kiểm tra thông tin sạc như dung lượng sạc và công suất sạc? Khi xe điện năng lượng mới đang sạc, hệ thống điều khiển trung tâm trong xe sẽ hiển thị dòng điện sạc, công suất và các thông tin khác. Thiết kế của mỗi xe khác nhau, và thông tin sạc cũng khác nhau...Đọc thêm -
Mất bao lâu để một chiếc xe điện năng lượng mới được sạc đầy?
Mất bao lâu để sạc đầy một chiếc xe điện năng lượng mới? Có một công thức đơn giản để tính thời gian sạc của xe điện năng lượng mới: Thời gian sạc = Dung lượng pin / Công suất sạc. Dựa trên công thức này, chúng ta có thể tính toán sơ bộ thời gian cần thiết để sạc đầy...Đọc thêm -
Giới thiệu về các tiêu chuẩn đầu nối sạc xe điện
Trước hết, các đầu nối sạc được chia thành đầu nối DC và đầu nối AC. Đầu nối DC dùng để sạc dòng điện cao, công suất cao, thường được trang bị trên các trạm sạc nhanh cho xe điện. Trong gia đình, chúng thường sử dụng các trụ sạc AC, hoặc...Đọc thêm -
Sau khi cắm cáp sạc nhưng máy không sạc được, tôi phải làm gì?
Cắm đầu nối sạc nhưng không sạc được, phải làm sao? Ngoài vấn đề về cục sạc hoặc mạch nguồn, một số chủ xe mới nhận xe có thể gặp phải tình trạng này khi sạc lần đầu. Không sạc được như mong muốn. ...Đọc thêm