Ngày 7 tháng 9 năm 2023, Cục Quản lý Thị trường Nhà nước (Ủy ban Quản lý Tiêu chuẩn Quốc gia) đã ban hành Thông báo Tiêu chuẩn Quốc gia số 9 năm 2023, phê duyệt việc ban hành tiêu chuẩn quốc gia về sạc dẫn thế hệ tiếp theo GB/T 18487.1-2023 “Hệ thống sạc dẫn cho xe điện Phần 1: Yêu cầu chung”, GB/T 27930-2023 “Giao thức truyền thông kỹ thuật số giữa bộ sạc dẫn ngoài xe và xe điện”, GB/T 20234.4-2023 “Thiết bị kết nối để sạc dẫn cho xe điện Phần 4: Giao diện sạc DC công suất lớn”. Việc ban hành bộ tiêu chuẩn này đánh dấu sự phê duyệt của nhà nước đối với lộ trình công nghệ sạc ChaoJi. Điều này cũng đánh dấu rằng sau gần 8 năm thực tiễn,Công nghệ sạc ChaoJiĐã hoàn thành việc kiểm chứng thực nghiệm từ khâu thiết kế và hoàn thiện quy trình tiêu chuẩn từ các dự án thí điểm kỹ thuật, đặt nền tảng vững chắc cho việc công nghiệp hóa công nghệ sạc ChaoJi.
Mới đây, Văn phòng Tổng cục Hội đồng Nhà nước đã ban hành “Ý kiến chỉ đạo về việc tiếp tục xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng sạc điện chất lượng cao”, đề xuất xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng sạc điện chất lượng cao với phạm vi phủ sóng rộng, quy mô vừa phải, cấu trúc hợp lý và đầy đủ chức năng, đồng thời đẩy mạnh phát triển.sạc công suất caovà tiếp tục tối ưu hóa cấu trúc để đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành công nghiệp xe điện quy mô lớn.
ChaoJi là một giải pháp hệ thống sạc dẫn điện hoàn chỉnh bao gồm các thành phần kết nối sạc, mạch điều khiển và dẫn hướng, giao thức truyền thông, an toàn hệ thống sạc, quản lý nhiệt, v.v., đáp ứng các yêu cầu sạc nhanh, an toàn và tương thích cho xe điện. ChaoJi kế thừa những ưu điểm của bốn hệ thống giao diện sạc DC quốc tế chính hiện nay, khắc phục những nhược điểm không thể vượt qua của hệ thống ban đầu, thích ứng với việc sạc công suất lớn, trung bình và nhỏ, đáp ứng các kịch bản sạc tại nhà và các địa điểm công cộng khác nhau; cấu trúc giao diện nhỏ gọn và nhẹ, an toàn về mặt cơ khí, an toàn điện, chống giật điện, chống cháy và an toàn nhiệt được thiết kế tối ưu hóa hoàn toàn; nó tương thích với bốn hệ thống quốc tế hiện có.Hệ thống sạc DCHệ thống này hoàn toàn đáp ứng nhu cầu phát triển công nghiệp trong tương lai, cho phép nâng cấp dễ dàng. So với các hệ thống giao diện hiện có, hệ thống sạc ChaoJi có những ưu điểm vượt trội về khả năng tương thích ngược và tiến, tăng cường an toàn khi sạc, cải thiện công suất sạc, nâng cao trải nghiệm người dùng và được quốc tế công nhận.
Tháng 3 năm 2016
Dưới sự chỉ đạo của Cục Quản lý Năng lượng Quốc gia, Ủy ban Kỹ thuật Tiêu chuẩn hóa Cơ sở Sạc Xe điện Ngành Năng lượng đã tổ chức hội thảo công nghệ sạc công suất cao đầu tiên tại Thâm Quyến, khởi động công tác nghiên cứu về lộ trình công nghệ sạc DC thế hệ tiếp theo của nước ta.
Tháng 5 năm 2017
Một nhóm làm việc tiền nghiên cứu về công nghệ sạc công suất cao và các tiêu chuẩn cho xe điện đã được thành lập.
Năm 2018
Một phương án kết nối mới đã được xác định.
Tháng 1 năm 2019
Trạm sạc công suất cao đầu tiên đã được xây dựng và tiến hành thử nghiệm thực tế trên xe.
Tháng 7 năm 2019
Công nghệ sạc DC dẫn điện thế hệ tiếp theo được đặt tên là ChaoJi (viết đầy đủ của từ “super” trong tiếng Trung có nghĩa là chức năng hoàn thiện hơn, an toàn hơn, khả năng tương thích rộng hơn và được quốc tế công nhận cao hơn).
Tháng 10 năm 2019
Một cuộc họp tổng kết công tác nghiên cứu sơ bộ về công nghệ và tiêu chuẩn sạc công suất cao cho xe điện đã được tổ chức.
Tháng 6 năm 2020
Trung Quốc và Nhật Bản đã cùng nhau công bố sách trắng về công nghệ sạc ChaoJi thế hệ mới.
Tháng 12 năm 2021
Nhà nước đã phê duyệt việc thành lập kế hoạch tiêu chuẩn ChaoJi. Sau hơn một năm, trải qua các cuộc thảo luận sâu rộng và thu thập ý kiến từ ngành công nghiệp, tiêu chuẩn này đã được biên soạn thành công, vượt qua đánh giá của chuyên gia và nhận được sự phê duyệt của nhà nước. Công nghệ sạc ChaoJi đã nhận được sự quan tâm rộng rãi trên phạm vi quốc tế. Trong khuôn khổ hợp tác của cơ chế Nhóm công tác tiêu chuẩn xe điện Trung-Đức và Hiệp định Trung Quốc-CHAdeMO, Trung Quốc, Đức và Trung Quốc đã tiến hành trao đổi rộng rãi để cùng nhau thúc đẩy quốc tế hóa tiêu chuẩn ChaoJi.
2023
Tiêu chuẩn ChaoJi đã được thông qua đầy đủ trong các đề xuất tiêu chuẩn liên quan của Ủy ban Kỹ thuật Điện quốc tế.
Bước tiếp theo, Ủy ban Kỹ thuật Tiêu chuẩn hóa Cơ sở Sạc Xe Điện thuộc Ngành Năng lượng sẽ phát huy tối đa vai trò của Chi nhánh Vận tải Điện và Lưu trữ Năng lượng thuộc Hội đồng Điện lực Trung Quốc để xây dựng nền tảng hợp tác công nghiệp hóa công nghệ ChaoJi nhằm thúc đẩy sự hợp tác giữa các công ty sản xuất xe điện, sản xuất pin, sản xuất thiết bị sạc, sản xuất lưới điện và các tổ chức kiểm định, từ đó thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của ngành công nghiệp thiết bị sạc xe điện trong nước.
Thời gian đăng bài: 13/09/2023