1. Giải quyết các vấn đề hiện có. Hệ thống sạc ChaoJi giải quyết những nhược điểm cố hữu trong thiết kế giao diện phiên bản 2015 hiện tại, chẳng hạn như dung sai lắp ráp, thiết kế an toàn IPXXB, độ tin cậy của khóa điện tử, và các vấn đề về gãy chốt PE và lỗi do người dùng gây ra khi cắm PE. Những cải tiến đáng kể đã được thực hiện về an toàn cơ khí, an toàn điện, chống giật điện, chống cháy và an toàn nhiệt, nâng cao độ an toàn và độ tin cậy khi sạc.
2. Giới thiệu các ứng dụng mới. Hệ thống sạc ChaoJi là hệ thống đầu tiên được ứng dụng trong sạc công suất cao. Công suất sạc tối đa có thể tăng lên đến 900kW, giải quyết được các vấn đề tồn tại lâu nay về phạm vi hoạt động ngắn và thời gian sạc dài; đồng thời, nó cung cấp một giải pháp mới cho việc sạc chậm, thúc đẩy sự phát triển của công nghệ sạc công suất thấp.Sạc DCcông nghệ.
3. Thích ứng với sự phát triển trong tương lai. Hệ thống sạc ChaoJi cũng đã xem xét đầy đủ các nâng cấp công nghệ trong tương lai, bao gồm khả năng thích ứng với công suất cực cao, hỗ trợ V2X, mã hóa thông tin, xác thực bảo mật và các ứng dụng công nghệ mới khác, cũng như hỗ trợ nâng cấp giao diện truyền thông từ CAN lên Ethernet trong tương lai, cung cấp cho Qianan khả năng sạc công suất cực cao với nhiều tính năng để nâng cấp trong tương lai.
4. Khả năng tương thích tốt, không cần thay đổi các sản phẩm cọc xe hiện có. Phương pháp sử dụng bộ chuyển đổi giải quyết vấn đề sạc xe mới cho cọc cũ, tránh được vấn đề chuyển đổi thiết bị và ngành công nghiệp ban đầu, đồng thời có thể đạt được sự nâng cấp công nghệ suôn sẻ.
5. Tích hợp với các tiêu chuẩn quốc tế và dẫn đầu phát triển. Trong quá trình nghiên cứu củaSạc ChaoJiHệ thống này được phát triển dựa trên sự hợp tác sâu rộng với các chuyên gia từ Nhật Bản, Đức, Hà Lan và các nước khác về giao diện đầu nối sạc, mạch điều khiển, giao thức truyền thông, giải pháp tương thích ngược và tiêu chuẩn hóa quốc tế. Thảo luận và trao đổi thông tin toàn diện đã đặt nền tảng cho giải pháp sạc ChaoJi trở thành tiêu chuẩn quốc tế được chấp nhận rộng rãi.
Kết quả thử nghiệm thực tế hiện tại cho thấy dòng điện sạc tối đa của công nghệ sạc ChaoJi có thể đạt 360A; trong tương lai, công suất sạc có thể lên tới 900kW, và có thể di chuyển 400km chỉ với 5 phút sạc. Việc sạc xe điện sẽ trở nên thuận tiện và nhanh chóng hơn. Đồng thời, nhờ thiết kế nhỏ gọn và khả năng mở rộng, ChaoJi có thể được sử dụng trong các kịch bản ứng dụng công suất nhỏ và trung bình, bao phủ lĩnh vực xe khách phổ thông, đồng thời cũng đáp ứng các yêu cầu đặc biệt như xe tải nặng và xe tải nhẹ, mở rộng đáng kể phạm vi ứng dụng của nó.
Thời gian đăng bài: 29/11/2023