Năm 2022, xuất khẩu ô tô của Trung Quốc sẽ đạt 3,32 triệu chiếc, vượt Đức để trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn thứ hai thế giới.Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tổng hợp, trong quý 1 năm nay, Trung Quốc xuất khẩu khoảng 1,07 triệu xe, tăng 58,1% so với cùng kỳ năm ngoái, vượt qua xuất khẩu ô tô của Nhật Bản trong quý I. cùng thời gian và trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.
Năm ngoái, xuất khẩu xe điện của Trung Quốc đạt 679.000 chiếc, tăng 1,2 lần so với cùng kỳ năm trước và kim ngạch ngoại thương củacọc sạctiếp tục bùng nổ.Được hiểu, cọc sạc xe năng lượng mới hiện nay là sản phẩm ngoại thương có tỷ lệ chuyển đổi cao nhất trên nền tảng thương mại điện tử xuyên biên giới của nước ta.Năm 2022, nhu cầu về cọc sạc ở nước ngoài sẽ tăng 245%;Chỉ riêng trong tháng 3 năm nay, nhu cầu mua cọc sạc ở nước ngoài đã tăng 218%.
“Kể từ tháng 7 năm 2022, hoạt động xuất khẩu cọc sạc ra nước ngoài dần bùng nổ.Điều này liên quan đến nền tảng của việc đưa ra nhiều chính sách từ Châu Âu và Hoa Kỳ nhằm bắt kịp sự phát triển của ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc ”.Su Xin, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Energy Times, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với các phóng viên.
Tong Zongqi, tổng thư ký Chi nhánh Sạc và Hoán đổi của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và phó tổng thư ký của Liên minh xúc tiến cơ sở hạ tầng sạc xe điện Trung Quốc, nói với các phóng viên rằng hiện có hai cách để các công ty sạc pin “đi ra toàn cầu”. ”.Một là sử dụng mạng lưới đại lý nước ngoài hoặc các nguồn lực liên quan để tự xuất khẩu;
Trên toàn cầu, việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc đã trở thành điểm khởi đầu để nhiều quốc gia và khu vực thúc đẩy mạnh mẽ việc thực hiện chiến lược phương tiện sử dụng năng lượng mới.Các chính sách cơ sở hạ tầng sạc do Châu Âu và Hoa Kỳ ban hành rất rõ ràng và tích cực, với mục đích “trở lại vị trí số một” trong cuộc cạnh tranh của ngành công nghiệp xe năng lượng mới.Theo quan điểm của Su Xin, trong vòng 3 đến 5 năm tới, phần chính của cơ sở hạ tầng sạc xe năng lượng mới toàn cầu dự kiến sẽ được hoàn thành.Trong khoảng thời gian này, thị trường sẽ tăng trưởng nhanh chóng, sau đó sẽ ổn định và phát triển ở quy mô hợp lý.
Điều này được hiểu rằng trên nền tảng Amazon, có rất nhiều công ty Trung Quốc đã được hưởng phần thưởng trực tuyến là “vươn ra toàn cầu”, và Chengdu Coens Technology Co., Ltd. (sau đây gọi tắt là “Coens”) là một trong số đó.Kể từ khi bắt đầu kinh doanh trên nền tảng Amazon vào năm 2017, Cohens đã áp dụng thương hiệu riêng “vươn ra nước ngoài”, trở thành công ty sản xuất cọc sạc đầu tiên ở Trung Quốc và top 4 thế giới đáp ứng ba tiêu chuẩn điện của Châu Âu.Dưới con mắt của những người trong ngành, ví dụ này đủ cho thấy các công ty Trung Quốc có thể dựa vào sức mình để xây dựng thương hiệu toàn cầu ở thị trường nước ngoài thông qua các kênh trực tuyến.
Tất cả những người trong ngành đều thấy rõ mức độ “tiến hóa” của thị trường cọc sạc trong nước.Theo quan điểm này, việc khám phá thị trường nước ngoài không chỉ là nhu cầu chiến lược cho thị trường “đại dương xanh” toàn cầu của Nuggets mà còn là cách tạo ra một “con đường máu” khác từ sự cạnh tranh ở thị trường nội địa.Sun Yuqi, giám đốc Công ty ABB Thâm Quyến, đã làm việc trong lĩnh vực sạc cọc được 8 năm.Ông đã chứng kiến nhiều loại công ty “vượt ra khỏi vòng tròn” cạnh tranh ở thị trường trong nước, cho đến khi họ mở rộng “chiến trường” ra nước ngoài.
Doanh nghiệp cọc sạc trong nước “đi ra ngoài” có lợi thế gì?
Theo quan điểm của Zhang Sainan, giám đốc phụ trách các khách hàng chính trong việc mở cửa hàng toàn cầu của Amazon, lợi thế cạnh tranh của ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc trên thị trường toàn cầu chủ yếu đến từ “cổ tức” về dân số và tài năng.“Chuỗi cung ứng cấp cao và các cụm công nghiệp có thể hỗ trợ các công ty Trung Quốc sản xuất các sản phẩm hàng đầu một cách hiệu quả.Trong lĩnh vực sạc cọc, chúng tôi đang dẫn đầu ngành về mặt công nghệ.Với những lợi thế về kỹ thuật, cùng với nền tảng ứng dụng hàng đầu và đội ngũ kỹ sư đông đảo, chúng tôi có thể hoàn thành việc hạ cánh các sản phẩm vật chất và cung cấp dịch vụ cho chúng”.Anh ấy nói.
Ngoài công nghệ và chuỗi cung ứng, lợi thế về chi phí cũng là điều đáng nói.“Đôi khi, các đồng nghiệp châu Âu trò chuyện với chúng tôi và hỏi về giá của cọc sạc DC tiêu chuẩn quốc gia.Chúng tôi trả lời nửa đùa nửa thật, miễn là ký hiệu đồng euro được thay thế bằng Nhân dân tệ thì câu trả lời là.Mọi người đều có thể thấy sự chênh lệch giá lớn như thế nào ”.Sun Yuqi nói với các phóng viên rằng giá thị trường củaCọc sạc ACở Hoa Kỳ là 700-2.000 đô la Mỹ, và ở Trung Quốc là 2.000-3.000 nhân dân tệ.“Thị trường trong nước rất 'khối lượng' và rất khó kiếm tiền.Mọi người chỉ có thể ra thị trường nước ngoài để kiếm lợi nhuận cao ”.Một nguồn tin giấu tên trong ngành tiết lộ với phóng viên rằng việc tránh cạnh tranh gay gắt trong nội bộ và vươn ra nước ngoài là lối thoát cho sự phát triển của các công ty sản xuất cọc sạc trong nước.
Tuy nhiên, không thể đánh giá thấp những thách thức.Trước những thách thức mà các công ty đóng cọc sẽ gặp phải khi “ra khơi”, Tong Zongqi cho rằng điều đầu tiên và quan trọng nhất là rủi ro địa chính trị, và các công ty phải tập trung vào vấn đề này.
Xét về lâu dài, đó là sự lựa chọn khó khăn nhưng đúng đắn đối vớicọc sạccác công ty tham gia vào thị trường toàn cầu.Tuy nhiên, ở giai đoạn này, nhiều công ty phải đối mặt với các yêu cầu về chính sách và quy định ở Châu Âu, Châu Mỹ cũng như các quốc gia và khu vực khác.Ví dụ, vào tháng 2 năm nay, chính phủ Hoa Kỳ đã đề xuất rằng tất cả các cột sạc được trợ cấp theo “Đạo luật cơ sở hạ tầng” của đất nước phải được sản xuất tại địa phương và khâu lắp ráp cuối cùng của bất kỳ vỏ hoặc vỏ bộ sạc bằng sắt hoặc thép nào, cũng như tất cả các quy trình sản xuất, cũng phải được thực hiện tại Hoa Kỳ và yêu cầu này có hiệu lực ngay lập tức.Được biết, bắt đầu từ tháng 7 năm 2024, ít nhất 55% chi phí linh kiện đóng cọc sẽ phải đến từ Hoa Kỳ.
Làm thế nào chúng ta có thể nắm bắt được “giai đoạn cửa sổ” quan trọng của sự phát triển ngành trong 3 đến 5 năm tới?Su Xin đưa ra một gợi ý, tức là phải có tầm nhìn toàn cầu ngay từ giai đoạn đầu.Ông nhấn mạnh: “Thị trường nước ngoài có thể mang lại lợi nhuận gộp toàn diện chất lượng cao.Các công ty sản xuất cọc sạc của Trung Quốc có khả năng sản xuất và khả năng khai thác thị trường toàn cầu.Bất kể lúc nào, chúng ta cũng phải mở khuôn mẫu ra và nhìn thế giới ”.
Thời gian đăng: 24-07-2023