Tại châu Âu, chỉcầm tayevbộ sạcCác bộ sạc đáp ứng tiêu chuẩn này có thể được sử dụng trong các xe điện thuần túy cắm sạc và xe hybrid cắm sạc tương ứng. Bởi vì bộ sạc như vậy có các chức năng bảo vệ như phát hiện rò rỉ DC thuần túy loại A +6mA +6mA, giám sát nối đất đường dây, giới hạn dòng sạc và phòng chống điện giật, nó có thể giảm thiểu nguy cơ nguy hiểm.
Tiêu chuẩn IEC 62752 Thiết bị điều khiển và bảo vệ cáp (IC-CPD) cho chế độ sạc 2 của xe điện đường bộ
Thiết bị điều khiển và bảo vệ trong cáp cho chế độ sạc 2 của xe điện đường bộ (IC-CPD)
Thiết bị điều khiển và bảo vệ trong cáp (IC-CPD) theo tiêu chuẩn IEC 62752 dành cho chế độ sạc 2 của xe điện đường bộ, sau đây gọi tắt là...IC-CPDBao gồm các chức năng điều khiển và an toàn.
Tiêu chuẩn này áp dụng cho các thiết bị di động thực hiện đồng thời chức năng phát hiện dòng điện dư, so sánh giá trị dòng điện này với giá trị hoạt động còn lại và ngắt mạch bảo vệ khi dòng điện dư vượt quá giá trị này.
Sản phẩm sạc dự phòng IC-CPD có thể được kết nối với ổ cắm 16A của mạng lưới phân phối điện gia đình. Tuy nhiên, ở hầu hết các nước châu Âu, dòng điện thực tế mà sản phẩm này sử dụng khi kết nối với ổ cắm gia đình bị giới hạn ở mức 12A. Riêng ở Pháp là 10A.
Tại đầu phích cắm điện gia dụng tương ứng, có thể lắp đặt một bộ phận cảm biến nhiệt độ để theo dõi nhiệt độ của phích cắm. Trong trường hợp bất thường, mạch điện có thể tự động ngắt kịp thời để bảo vệ người tiêu dùng ở mức tối đa.
Sản phẩm sạc dự phòng IC-CPD cũng có thể giám sát ngay lập tức xem mạng dây dẫn có chính xác hay không. Ví dụ, nếu dây nối đất vô tình bị thiếu, gây ra lỗi bảo vệ tiếp xúc gián tiếp, IC-CPD sẽ chính xác thực hiện các biện pháp đối phó để ngăn ngừa sự cố.
Nội dung chính của bài kiểm tra:
9.2 Mô tả điều kiện thử nghiệm
9.3 Kiểm tra khả năng không xóa được của dấu hiệu
9.4 Kiểm tra xác nhận bảo vệ chống điện giật
9.5 Thử nghiệm tính chất điện môi
9.6 Thử nghiệm tăng nhiệt độ
9.7 Kiểm tra đặc tính hoạt động
9.8 Kiểm tra độ bền cơ học và điện
9.9 Kiểm tra hiệu suất của IC-CPD trong điều kiện quá dòng
9.10 Kiểm tra khả năng chống sốc và va đập cơ học
9.11 Thử nghiệm khả năng chịu nhiệt
9.12 Khả năng chịu nhiệt và chống cháy của vật liệu cách nhiệt
9.13 Xác minh kết quả tự kiểm tra
9.14 Kiểm tra hiệu năng CPD của IC khi mất điện áp nguồn
9.15 Kiểm tra giới hạn dòng điện không hoạt động trong điều kiện quá dòng
9.16 Kiểm tra khả năng chống lại hiện tượng ngắt mạch không cần thiết xuống đất do dòng điện đột biến gây ra bởi điện áp xung.
9.17 Kiểm chứng độ tin cậy
9.18 Khả năng chống lão hóa
9.19 Theo dõi điện trở
9.20 Các chân thử nghiệm được trang bị ống bọc cách điện
9.21 Thử nghiệm độ bền cơ học của các chân cắm không đặc
9.22 Kiểm tra ảnh hưởng của biến dạng lên dây dẫn
9.23 Kiểm tra mô-men xoắn do IC CPD tác dụng lên ổ cắm cố định
9.24 Thử nghiệm neo dây
9.25 Thử nghiệm uốn cong của thiết bị bảo vệ nội nhãn không tháo rời (IC CPD)
9.26 Kiểm tra khả năng tương thích điện từ (EMC)
9.27 Các thử nghiệm thay thế cho việc xác minh khoảng cách rò rỉ và khe hở
9.28 Kiểm tra xác thực các linh kiện điện tử riêng lẻ được sử dụng trong IC CPD
9.29 Tải trọng hóa chất
9.30 Thử nghiệm nhiệt dưới bức xạ mặt trời
9.31 Khả năng chống bức xạ tia cực tím (UV)
9.32 Thử nghiệm phun sương ẩm và muối trong môi trường biển và ven biển
9.33 Thử nghiệm độ ẩm và nhiệt trong môi trường nhiệt đới
9.34 Xe cộ đi ngang qua
Thời gian đăng bài: 08/11/2023