Tin tức
-
Các công ty sạc xe điện của Hoa Kỳ dần tích hợp các tiêu chuẩn sạc của Tesla
Sáng ngày 19 tháng 6, giờ Bắc Kinh, theo báo cáo, các công ty sạc xe điện tại Hoa Kỳ đang thận trọng về việc công nghệ sạc của Tesla trở thành tiêu chuẩn chính tại Hoa Kỳ. Vài ngày trước, Ford và General Motors cho biết họ sẽ áp dụng công nghệ của Tesla...Đọc thêm -
Sự khác biệt và ưu nhược điểm của cọc sạc nhanh và cọc sạc chậm
Chủ sở hữu xe năng lượng mới nên biết rằng khi xe năng lượng mới của chúng ta được sạc bằng cọc sạc, chúng ta có thể phân biệt cọc sạc là cọc sạc DC (bộ sạc nhanh DC) theo công suất sạc, thời gian sạc và loại dòng điện đầu ra của cọc sạc. Cọc) và AC ...Đọc thêm -
Diễn đàn Hội nghị thượng đỉnh toàn cầu đầu tiên về tương tác xe-lưới điện (V2G) và Lễ ra mắt Liên minh ngành
Ngày 21 tháng 5, Diễn đàn Hội nghị thượng đỉnh Tương tác xe-lưới điện toàn cầu (V2G) đầu tiên và Lễ ra mắt Liên minh ngành (sau đây gọi là: Diễn đàn) đã khai mạc tại Quận Long Hoa, Thâm Quyến. Các chuyên gia, học giả, hiệp hội ngành trong và ngoài nước và đại diện của các công ty hàng đầu...Đọc thêm -
Các chính sách đang quá tải và thị trường cọc sạc của Châu Âu và Châu Mỹ đã bước vào giai đoạn phát triển nhanh chóng
Với việc thắt chặt chính sách, thị trường cọc sạc ở Châu Âu và Hoa Kỳ đã bước vào giai đoạn phát triển nhanh chóng. 1) Châu Âu: Tốc độ xây dựng cọc sạc không nhanh bằng tốc độ tăng trưởng của xe năng lượng mới và mâu thuẫn giữa tỷ lệ xe/cọc...Đọc thêm -
Ứng dụng bảo vệ chống rò rỉ dòng điện trong cọc sạc xe điện
1、Có 4 chế độ sạc cho xe điện: 1) Chế độ 1: • Sạc không kiểm soát • Giao diện nguồn: ổ cắm điện thông thường • Giao diện sạc: giao diện sạc chuyên dụng • In≤8A; Un: AC 230,400V • Dây dẫn cung cấp bảo vệ pha, trung tính và nối đất ở phía nguồn điện E...Đọc thêm -
Tesla Tao Lin: Tỷ lệ nội địa hóa chuỗi cung ứng nhà máy Thượng Hải đã vượt quá 95%
Theo tin tức ngày 15 tháng 8, CEO Tesla Elon Musk đã đăng một bài viết trên Weibo ngày hôm nay, chúc mừng Tesla đã xuất xưởng chiếc xe thứ một triệu tại Gigafactory Thượng Hải. Vào buổi trưa cùng ngày, Tao Lin, phó chủ tịch phụ trách đối ngoại của Tesla, đã đăng lại Weibo và...Đọc thêm -
Sự khác biệt RCD giữa rò rỉ loại A và loại B
Để ngăn ngừa sự cố rò rỉ, ngoài việc nối đất cọc sạc, việc lựa chọn bộ chống rò rỉ cũng rất quan trọng. Theo tiêu chuẩn quốc gia GB/T 187487.1, bộ chống rò rỉ của cọc sạc phải sử dụng loại B hoặc ty...Đọc thêm -
Làm thế nào để kiểm tra thông tin sạc như dung lượng sạc và công suất sạc?
Làm thế nào để kiểm tra thông tin sạc như dung lượng sạc và công suất sạc? Khi xe điện năng lượng mới đang sạc, bộ điều khiển trung tâm trong xe sẽ hiển thị dòng điện sạc, công suất và các thông tin khác. Thiết kế của mỗi xe là khác nhau và thông tin sạc di...Đọc thêm -
Phải mất bao lâu để sạc đầy một chiếc xe điện năng lượng mới?
Phải mất bao lâu để sạc đầy một chiếc xe điện năng lượng mới? Có một công thức đơn giản cho thời gian sạc của xe điện năng lượng mới: Thời gian sạc = Dung lượng pin / Công suất sạc Theo công thức này, chúng ta có thể tính toán sơ bộ thời gian cần thiết để sạc đầy...Đọc thêm -
Giới thiệu tiêu chuẩn đầu nối sạc EV
Đầu tiên, đầu nối sạc được chia thành đầu nối DC và đầu nối AC. Đầu nối DC có dòng điện cao, sạc công suất lớn, thường được trang bị trạm sạc nhanh cho xe năng lượng mới. Hộ gia đình thường là cọc sạc AC hoặc po...Đọc thêm -
Sau khi cắm đầu nối sạc nhưng không sạc được, tôi phải làm sao?
Cắm giắc sạc nhưng không sạc được, tôi phải làm sao? Ngoài vấn đề về cọc sạc hoặc mạch cấp nguồn, một số chủ xe mới nhận xe có thể gặp phải tình trạng này khi sạc lần đầu. Không sạc được như mong muốn. Các...Đọc thêm