Chủ sở hữu phương tiện sử dụng năng lượng mới nên biết rằng khi phương tiện sử dụng năng lượng mới của chúng ta được sạc bằng cọc sạc, chúng ta có thể phân biệt cọc sạc là cọc sạc DC (Bộ sạc nhanh DC) theo công suất sạc, thời gian sạc và loại dòng điện đầu ra của cọc sạc.Cọc) và cọc sạc AC (Bộ sạc AC EV), vậy 2 loại cọc sạc này có gì khác nhau?Những ưu điểm và nhược điểm là gì?
Về sự khác biệt giữa cọc sạc nhanh và cọc sạc chậm:
Sạc nhanh đề cập đến sạc DC công suất cao.Nó sử dụng giao diện sạc của cọc sạc DC để chuyển đổi dòng điện xoay chiều của lưới thành dòng điện một chiều, đưa đến cổng sạc nhanh của xe điện và năng lượng điện trực tiếp đi vào ắc quy để sạc.Nó có thể được sạc tới 80% trong vòng nửa giờ nhanh nhất.
Sạc chậm đề cập đến sạc AC.Đây là giao diện sạc của cọc sạc AC.Nguồn điện xoay chiều của lưới điện được đưa vào cổng sạc chậm của xe điện và nguồn điện xoay chiều được chuyển thành nguồn DC thông qua bộ sạc bên trong ô tô, sau đó đưa vào ắc quy để hoàn tất quá trình sạc.Model trung bình mất 6 đến 8 giờ để sạc đầy pin.
Ưu điểm của cọc sạc nhanh:
Thời gian sử dụng ngắn và điện áp sạc DC thường cao hơn điện áp pin.Cần phải chuyển đổi nguồn AC thành nguồn DC thông qua thiết bị chỉnh lưu, thiết bị này đặt ra yêu cầu cao hơn về điện trở và độ an toàn của bộ pin nguồn.
Nhược điểm của cọc sạc nhanh:
Sạc nhanh sẽ sử dụng dòng điện và điện năng lớn, điều này sẽ ảnh hưởng lớn đến bộ pin.Nếu tốc độ sạc quá nhanh sẽ có nguồn điện ảo.Chế độ sạc nhanh lớn hơn nhiều so với chế độ sạc chậm và nhiệt độ cao tạo ra sẽ trực tiếp khiến pin bị lão hóa nhanh hơn, tuổi thọ của pin bị rút ngắn đáng kể và trong trường hợp nghiêm trọng sẽ dẫn đến hỏng pin thường xuyên.
Ưu điểm của cọc sạc chậm:
Sạc pin thiết bị ở tốc độ chậm hơn với ít hoặc không có điện tích chết.Và dòng sạc của sạc chậm thường nhỏ hơn10 ampe,và công suất cực đại là2,2 kw, ít hơn nhiều lần so với mức sạc nhanh 16 kw.Nó không chỉ có thể làm giảm nhiệt và áp suất pin mà còn giúp kéo dài tuổi thọ pin.
Nhược điểm của cọc sạc chậm:
Phải mất nhiều thời gian để sạc và thường phải mất vài giờ để sạc một bộ pin đã cạn kiệt về trạng thái sạc đầy.
Nói một cách thẳng thắn thì giữa cọc sạc nhanh và cọc sạc chậm phải có sự khác biệt, mỗi loại cũng có ưu nhược điểm riêng.Đối với xe điện năng lượng mới, chi phí bảo trì ắc quy tương đối cao.Vì vậy, khi sử dụng chế độ sạc, hãy cố gắng sử dụng sạc chậm làm phương pháp chính và sạc nhanh làm phương pháp bổ sung để tối đa hóa tuổi thọ pin.
Thời gian đăng: Jul-03-2023