Những người sở hữu xe năng lượng mới cần biết rằng khi xe năng lượng mới của chúng ta được sạc bằng các trạm sạc, chúng ta có thể phân biệt các trạm sạc đó là trạm sạc DC (Bộ sạc nhanh DC) theo công suất sạc, thời gian sạc và loại dòng điện đầu ra của trạm sạc. Trạm sạc) và trạm sạc AC (Bộ sạc EV ACVậy sự khác biệt giữa hai loại trạm sạc này là gì? Ưu điểm và nhược điểm của mỗi loại là gì?
Về sự khác biệt giữa trạm sạc nhanh và trạm sạc chậm:
Sạc nhanh là phương pháp sạc DC công suất cao. Nó sử dụng giao diện sạc của trụ sạc DC để chuyển đổi dòng điện xoay chiều từ lưới điện thành dòng điện một chiều, sau đó truyền đến cổng sạc nhanh của xe điện, và năng lượng điện sẽ trực tiếp đi vào pin để sạc. Tốc độ sạc nhanh nhất có thể đạt 80% trong vòng nửa giờ.
Sạc chậm là phương pháp sạc AC. Đó là giao diện sạc của trạm sạc AC. Nguồn điện AC từ lưới điện được đưa vào cổng sạc chậm của xe điện, và nguồn điện AC được chuyển đổi thành nguồn điện DC thông qua bộ sạc bên trong xe, sau đó được đưa vào pin để hoàn tất quá trình sạc. Trung bình, một mẫu xe cần từ 6 đến 8 giờ để sạc đầy pin.
Ưu điểm của các trạm sạc nhanh:
Thời gian sử dụng ngắn, và điện áp sạc DC thường cao hơn điện áp của pin. Cần phải chuyển đổi nguồn AC thành nguồn DC thông qua thiết bị chỉnh lưu, điều này đặt ra yêu cầu cao hơn về khả năng chịu điện áp và độ an toàn của bộ pin.
Nhược điểm của các trạm sạc nhanh:
Sạc nhanh sẽ sử dụng dòng điện và công suất lớn, điều này sẽ ảnh hưởng lớn đến bộ pin. Nếu tốc độ sạc quá nhanh, sẽ có hiện tượng hao phí năng lượng ảo. Chế độ sạc nhanh vượt trội hơn hẳn chế độ sạc chậm, và nhiệt độ cao sinh ra sẽ trực tiếp dẫn đến quá trình lão hóa nhanh hơn bên trong pin, làm giảm đáng kể tuổi thọ của pin, và trong trường hợp nghiêm trọng, có thể dẫn đến hỏng pin thường xuyên.
Ưu điểm của các trạm sạc chậm:
Sạc pin thiết bị với tốc độ chậm hơn, hầu như không gây hao phí pin. Và dòng điện sạc khi sạc chậm thường nhỏ hơn...10 ampe,và công suất tối đa là2,2 kWMức công suất này thấp hơn nhiều lần so với công suất sạc nhanh 16 kW. Nó không chỉ giúp giảm nhiệt và áp suất pin mà còn giúp kéo dài tuổi thọ pin.
Nhược điểm của các trạm sạc chậm:
Quá trình sạc mất khá nhiều thời gian, và thường mất vài giờ để sạc đầy một bộ pin đã cạn kiệt.
Nói thẳng ra, chắc chắn phải có sự khác biệt giữa các trạm sạc nhanh và trạm sạc chậm, và mỗi loại đều có ưu điểm và nhược điểm riêng. Đối với xe điện năng lượng mới, chi phí bảo dưỡng pin tương đối cao. Do đó, khi sử dụng chế độ sạc, nên ưu tiên sử dụng sạc chậm và sạc nhanh khi cần thiết để tối đa hóa tuổi thọ pin.
Thời gian đăng bài: 03/07/2023