Bộ chuyển đổi AC EV loại 2 sang loại 1
Bộ chuyển đổi AC EV loại 2 sang loại 1 Ứng dụng bộ chuyển đổi
Bộ chuyển đổi AC EV Type 2 sang Type 1 cho phép người lái xe EV sử dụng bộ sạc IEC 62196 Type 2 với Type 1. Bộ chuyển đổi được thiết kế cho người lái xe EV tại thị trường Mỹ và Châu Âu. Nếu có bộ sạc Type 2 và xe EV mà họ sở hữu là Type 1 Standard, thì cần phải chuyển đổi Type 2 sang Type 1 để sạc.
Bộ chuyển đổi EV Loại 2 sang Loại 1 cho xe điện của bạn (EV/PHEV). Bộ chuyển đổi sạc này dùng để kết nối cổng sạc của xe điện Loại 2 với cáp sạc Loại 1. Tương thích với các trạm sạc công cộng hoặc tư nhân. Sản phẩm có vẻ ngoài đẹp mắt, thiết kế công thái học cầm tay và dễ cắm. Chiều dài của bộ chuyển đổi là 15 cm và được làm từ vật liệu nhiệt dẻo. Nó có cấp độ bảo vệ IP54, chống cháy, chịu áp suất, chống mài mòn và chống va đập. Nó nhỏ, hoàn hảo để mang đi du lịch và dễ cất giữ. Chỉ tương thích với chế độ sạc 3.


Tính năng của Bộ chuyển đổi AC EV loại 2 sang Tesla
Loại 2 chuyển đổi thành Loại 1
Tiết kiệm chi phí
Xếp hạng bảo vệ IP54
Chèn nó dễ dàng cố định
Chất lượng & chứng nhận
Tuổi thọ cơ học > 10000 lần
OEM có sẵn
Thời gian bảo hành 5 năm
Thông số kỹ thuật sản phẩm Bộ chuyển đổi AC EV loại 2 sang loại 1


Thông số kỹ thuật sản phẩm Bộ chuyển đổi AC EV loại 2 sang loại 1
Dữ liệu kỹ thuật | |
Dòng điện định mức | 16A/32A |
Điện áp định mức | 220V~250VAC |
Điện trở cách điện | >0,7MΩ |
Pin liên hệ | Hợp kim đồng, mạ bạc |
Chịu được điện áp | 2000V |
Lớp vỏ cao su chống cháy | UL94V-0 |
Cuộc sống cơ học | >10000 không tải cắm |
Vật liệu vỏ | PC+ABS |
Mức độ bảo vệ | IP54 |
Độ ẩm tương đối | 0-95% không ngưng tụ |
Độ cao tối đa | <2000m |
Nhiệt độ môi trường làm việc | ﹣40℃- +85℃ |
Nhiệt độ đầu cuối tăng | <50K |
Lực giao phối và lực không giao phối | 45 |
Bảo hành | 5 năm |
Giấy chứng nhận | TUV, CB, CE, UKCA |
Cách sử dụng bộ chuyển đổi EV Loại 2 sang Loại 1
1. Cắm đầu Loại 2 của bộ chuyển đổi vào cáp sạc
2. Cắm đầu Loại 1 của bộ chuyển đổi vào ổ cắm sạc của ô tô
3. Sau khi bộ chuyển đổi Loại 2 sang Loại 1 được lắp đúng vị trí, bạn đã sẵn sàng để sạc
4. Đừng quên kích hoạt trạm sạc
5. Ngắt kết nối phía xe trước rồi mới đến phía trạm sạc
6. Tháo cáp khỏi đế sạc khi không sử dụng.