Bộ điều hợp EV loại 2 thành loại 1
Ứng dụng bộ điều hợp bộ điều hợp EV loại 2 đến loại 1
Bộ điều hợp EV loại 2 đến loại 1 cho phép các trình điều khiển của EV sử dụng bộ sạc IEC 62196 loại 2 với loại 1. Bộ điều hợp được thiết kế cho các trình điều khiển EV của thị trường Mỹ và châu Âu. Nếu có bộ sạc loại 2 xung quanh và EVS mà họ sở hữu là tiêu chuẩn loại 1, thì cần loại 2 để chuyển đổi sang loại 1 để sạc chúng.
Bộ chuyển đổi EV Loại 2 thành Loại 1 cho xe điện của bạn (EV/PHEV). Bộ điều hợp sạc này là kết nối cổng sạc xe điện Type 2 với cáp sạc loại 1. Tương thích với các trạm sạc riêng hoặc công cộng. Sản phẩm có vẻ ngoài đẹp, thiết kế công thái học cầm tay và dễ cắm. Chiều dài của bộ chuyển đổi là 15 cm và được làm từ vật liệu nhiệt dẻo. Nó có mức độ bảo vệ IP54, là chống flaming, kháng áp lực, chống mài mòn và kháng tác động. Nó là nhỏ, hoàn hảo để đi du lịch và dễ dàng lưu trữ. Chỉ tương thích cho sạc Mode 3.


Type 2 đến Tesla AC EV tính năng
Loại 2 chuyển đổi thành loại 1
Hiệu quả chi phí
Xếp hạng bảo vệ IP54
Chèn nó dễ dàng sửa
Chất lượng & Giấy chứng nhận
Tuổi thọ cơ học> 10000 lần
OEM có sẵn
Thời gian bảo hành 5 năm
Loại thông số kỹ thuật sản phẩm của bộ điều hợp EV loại 2 đến loại 1


Loại thông số kỹ thuật sản phẩm của bộ điều hợp EV loại 2 đến loại 1
Dữ liệu kỹ thuật | |
Xếp hạng hiện tại | 16A/32A |
Điện áp định mức | 220v ~ 250vac |
Điện trở cách nhiệt | > 0,7mΩ |
PIN liên hệ | Hợp kim đồng, mạ bạc |
Chịu được điện áp | 2000V |
Lớp chống cháy của vỏ cao su | UL94V-0 |
Cuộc sống cơ học | > 10000 cắm không tải |
Vật liệu vỏ | PC+abs |
Bằng cấp bảo vệ | IP54 |
Độ ẩm tương đối | 0-95% không liên quan |
Độ cao tối đa | <2000m |
Nhiệt độ môi trường làm việc | ﹣40- +85 |
Nhiệt độ đầu tăng | <50k |
Lực lượng giao phối và không giao phối | 45 |
Bảo hành | 5 năm |
Giấy chứng nhận | TUV, CB, CE, UKCA |
Cách sử dụng bộ điều hợp EV Loại 2 thành Loại 1
1. Cắm đầu loại 2 của bộ chuyển đổi vào cáp sạc
2. Cắm đầu loại 1 của bộ chuyển đổi vào ổ cắm sạc của xe
3. Sau khi bộ chuyển đổi loại 2 thành loại 1 đã nhấp vào vị trí, bạn đã sẵn sàng cho phí
4. Đừng quên kích hoạt trạm sạc
5. Ngắt kết nối phía xe trước và sau đó là phía trạm sạc
6. Tháo cáp khỏi trạm sạc khi không sử dụng.