103kw 163kw 223kw 283kw Ba súng sạc DC Bộ sạc EV nhanh
103kw 163kw 223kw 283kw Ba súng sạc DC Ứng dụng sạc EV nhanh
CHINAEVSE™️ Bộ sạc EV nhiều súng có thể sử dụng đồng thời GB, bộ sạc EV loại 1 hoặc bộ sạc EV loại 2 để sạc tất cả các loại xe hiện tại và thế hệ tiếp theo, hỗ trợ nhu cầu thay đổi của từng khách hàng.Công suất thường dùng là 103kW, 163kW, 223kW và 283kW.Bộ sạc EV nhiều súng được thiết kế bền, đáng tin cậy, mô-đun và dễ bảo trì.Nó hỗ trợ giao thức truyền thông mở OCPP và đã đạt được chứng chỉ kiểm tra CE do phòng thí nghiệm kiểm tra TUV SUD cấp, đồng thời thiết lập các tiêu chuẩn tuân thủ IEC-61851 và IEC-62196, thường được lắp đặt trên đường cao tốc cạnh trạm sạc, xe buýt bến xe, bãi đậu xe rộng rãi.
103kw 163kw 223kw 283kw Ba súng sạc DC Bộ sạc EV nhanh
Bảo vệ quá áp
Bảo vệ dưới điện áp
Bảo vệ quá dòng
Bảo vệ dòng điện dư
Bảo vệ đột biến
Bảo vệ ngắn mạch
Lỗi chạm đất ở đầu vào và đầu ra
Đảo pha đầu vào
Tắt khẩn cấp với báo động
Bảo vệ quá nhiệt
Thời gian bảo hành 5 năm
Hỗ trợ OCPP 1.6
103kw 163kw 223kw 283kw Ba súng sạc DC Bộ sạc EV nhanh Thông số kỹ thuật sản phẩm
103kw 163kw 223kw 283kw Ba súng sạc DC Bộ sạc EV nhanh Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Thông số kỹ thuật ổ cắm | |||
| Chuẩn kết nối | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | IEC 61851-1 |
| Loại đầu nối/ổ cắm | IEC62196-3 CCS Combo2 Chế độ 4 | CHAdeMO Chế độ 4 | IEC 62196-2 Loại 2 Chế độ 3 |
| Truyền thông an toàn phương tiện | CCS Combo2 – IEC 61851-23 qua PLC | CHAdeMO – JEVS G105 qua CAN | IEC 61851-1PWM (AC Loại 2) |
| Dải điện áp đầu ra của hệ thống | 200-1000VDC | 400/415VAC | |
| Số lượng mô-đun cấu hình giao diện đầu ra | 30kW×3 | 30kW×3 | 43kW×1 |
| Dòng điện đầu ra tối đa của đầu nối | 150A | 125A | 63A |
| Phương thức giao tiếp | PLC | CÓ THỂ | xung điện |
| Chiều dài cáp | 5m | 5m | 5m |
| Kích thước (WXXD) | 750×1860×690 mm | ||
| Thông số đầu vào | |||
| Hệ thống cung cấp AC | Hệ thống AC ba pha, 5 dây (3Ph.+N+PE) | ||
| Điện áp đầu vào (AC) | 3Ø, 304-485VAC | ||
| Tần số đầu vào | 50Hz±10Hz | ||
| Dự phòng lỗi cung cấp đầu vào | Pin dự phòng tối thiểu 1 giờ cho hệ thống điều khiển và thiết bị thanh toán.Nhật ký dữ liệu phải được đồng bộ hóa với CMS trong thời gian sao lưu, đề phòng trường hợp hết pin | ||
| Thông số môi trường | |||
| Cảnh áp dụng | Trong nhà/ngoài trời | ||
| Nhiệt độ hoạt động | ﹣20°C đến 50°C (áp dụng đặc tính giảm xếp hạng) Tùy chọn:﹣20°C đến 50°C | ||
| Nhiệt độ bảo quản | ﹣40°C đến 70°C | ||
| Độ cao tối đa | Lên đến 2000m | ||
| Độ ẩm hoạt động | 95% không ngưng tụ | ||
| Tiếng ồn âm thanh | ＜65dB | ||
| Độ cao tối đa | Lên đến 2000m | ||
| Phương pháp làm mát | Làm mát bằng không khí | ||
| Mức độ bảo vệ | IP54,IP10 | ||
| Mô-đun nguồn | |||
| Công suất đầu ra tối đa trên mỗi mô-đun | 30kW | ||
| Dòng điện đầu ra tối đa trên mỗi mô-đun | 40A | ||
| Dải điện áp đầu ra cho từng mô-đun | 200-1000VDC | ||
| Hiệu suất chuyển đổi | Hiệu suất tối đa >95% | ||
| Thực tế sức mạnh | Tải đầu ra định mức PF ≥ 0,99 | ||
| Độ chính xác điều chỉnh điện áp | ％ ± 0,5％ | ||
| Độ chính xác chia sẻ hiện tại | ％ ± 0,5％ | ||
| Độ chính xác của dòng chảy ổn định | ≤±1% | ||
| Thiết kế tính năng | |||
| Hiển thị tương tác | Màn hình LCD đủ màu (7 inch 800x480 TFT) để tương tác với người lái | ||
| Thanh toán | Thẻ thông minh, Thanh toán trực tuyến dựa trên máy chủ hoặc tương đương | ||
| Kết nối mạng | Modem GSM / CDMA / 3G, Ethernet 10/100 Base-T | ||
| Giao thức truyền thông | OCPP1.6 (tùy chọn) | ||
| Chỉ báo trực quan | Chỉ báo lỗi, Sự hiện diện của chỉ báo nguồn đầu vào, Chỉ báo quá trình sạc và các thông tin liên quan khác | ||
| Nút nhấn | Công tắc dừng khẩn cấp dạng nấm (Đỏ) | ||
| hệ thống RFID | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, chế độ đầu đọc NFC, LEGIC Prime & Advant | ||
| Bảo vệ an toàn | |||
| Sự bảo vệ | Quá dòng, dưới điện áp, quá điện áp, Dòng dư, Bảo vệ sốc điện, Đoản mạch, Lỗi chạm đất ở đầu vào và đầu ra, Đảo pha đầu vào, Tắt khẩn cấp có báo động, Quá nhiệt độ, Bảo vệ chống điện giật | ||
Tại sao chọn TRUNG QUỐC?
Về OEM: Bạn có thể gửi thiết kế và Logo của riêng bạn.Chúng tôi có thể mở khuôn và logo mới, sau đó gửi mẫu để xác nhận.
Khả năng thích ứng cao trong phạm vi nhiệt độ, có ống dẫn khí tản nhiệt cách ly.Sự phân tán nhiệt điện được tách ra khỏi mạch điều khiển để đảm bảo mạch điều khiển không có bụi.
Có nhiều giao diện giao tiếp như CAN、RS485/RS232、Ethernet, mạng không dây 3G, có thể giao tiếp giữa bộ đầu vào AC, mô-đun sạc và giao diện đầu cuối sạc DC, thu được các thông số hệ thống ắc quy xe điện và thông số vận hành ắc quy trong quá trình sạc.
Chức năng bảo vệ sạc, quá trình sạc sẽ tạm dừng ngay lập tức khi xảy ra lỗi giao tiếp BMS, ngắt kết nối, quá nhiệt và quá điện áp.
là chức năng tự nhận dạng giao thức, có thể thực hiện việc sạc cho xe điện mà không giới hạn thương hiệu.
CHINAEVSE không chỉ bán sản phẩm mà còn cung cấp dịch vụ kỹ thuật và đào tạo chuyên nghiệp cho mọi anh chàng chạy xe điện.
