Bộ sạc nhanh DC cho xe điện 103kW, 163kW, 223kW, 283kW.
Bộ sạc nhanh DC ba cổng 103kW, 163kW, 223kW, 283kW dành cho xe điện.
Bộ sạc xe điện đa năng CHINAEVSE™️ có thể sử dụng đồng thời cổng sạc GB, cổng sạc xe điện Type 1 hoặc cổng sạc xe điện Type 2 để sạc tất cả các loại xe hiện tại và thế hệ tiếp theo, đáp ứng nhu cầu thay đổi của từng khách hàng. Công suất thường dùng là 103kW, 163kW, 223kW và 283kW. Bộ sạc xe điện đa năng được thiết kế bền bỉ, đáng tin cậy, dạng mô-đun và dễ bảo trì. Nó hỗ trợ giao thức truyền thông mở OCPP, đã đạt chứng nhận CE do phòng thí nghiệm thử nghiệm TUV SUD cấp và tuân thủ các tiêu chuẩn IEC-61851 và IEC-62196, thường được lắp đặt trên đường cao tốc cạnh trạm sạc, trạm xe buýt, bãi đậu xe lớn.
Bộ sạc nhanh DC cho xe điện với ba công suất 103kW, 163kW, 223kW, 283kW.
Bảo vệ quá áp
Bảo vệ quá áp
Bảo vệ quá dòng
Bảo vệ dòng rò
Bảo vệ chống sét lan truyền
Bảo vệ ngắn mạch
Lỗi chạm đất ở đầu vào và đầu ra
Đảo pha đầu vào
Tắt máy khẩn cấp kèm báo động
Bảo vệ quá nhiệt
Thời gian bảo hành 5 năm
Hỗ trợ OCPP 1.6
Thông số kỹ thuật sản phẩm bộ sạc nhanh DC cho xe điện ba chế độ công suất 103kW, 163kW, 223kW, 283kW.
Thông số kỹ thuật sản phẩm bộ sạc nhanh DC cho xe điện ba chế độ công suất 103kW, 163kW, 223kW, 283kW.
| Thông số kỹ thuật đầu ra | |||
| Tiêu chuẩn kết nối | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | IEC 61851-1 |
| Loại đầu nối/ổ cắm | IEC62196-3 CCS Combo2 Chế độ 4 | Chế độ CHAdeMO 4 | IEC 62196-2 Loại 2 Chế độ 3 |
| Thông tin an toàn xe cộ | CCS Combo2 – IEC 61851-23 qua PLC | CHAdeMO – JEVS G105 qua CAN | Tiêu chuẩn IEC 61851-1 PWM (Loại AC 2) |
| Phạm vi điện áp đầu ra của hệ thống | 200-1000VDC | 400/415VAC | |
| Số lượng mô-đun cấu hình giao diện đầu ra | 30kW×3 | 30kW×3 | 43kW×1 |
| dòng điện đầu ra tối đa của đầu nối | 150A | 125A | 63A |
| Giao diện truyền thông | PLC | CÓ THỂ | PWM |
| Chiều dài cáp | 5m | 5m | 5m |
| Kích thước (Rộng x Cao x Sâu) | 750×1860×690 mm | ||
| Thông số kỹ thuật đầu vào | |||
| Hệ thống cung cấp điện xoay chiều | Hệ thống điện xoay chiều ba pha, 5 dây (3Ph.+N+PE) | ||
| Điện áp đầu vào (AC) | 3Ø, 304-485VAC | ||
| Tần số đầu vào | 50Hz±10Hz | ||
| Dự phòng khi nguồn điện đầu vào bị gián đoạn | Hệ thống pin dự phòng hoạt động tối thiểu 1 giờ cho hệ thống điều khiển và bộ phận tính phí. Nhật ký dữ liệu cần được đồng bộ hóa với CMS. trong thời gian dự phòng, trong trường hợp pin hết. | ||
| Thông số môi trường | |||
| Cảnh áp dụng | Trong nhà/Ngoài trời | ||
| Nhiệt độ hoạt động | -20°C đến 50°C (áp dụng đặc tính giảm công suất) Tùy chọn: -20°C đến 50°C | ||
| Nhiệt độ bảo quản | -40°C đến 70°C | ||
| Độ cao tối đa | Lên đến 2000m | ||
| Độ ẩm hoạt động | ≤95% không ngưng tụ | ||
| Tiếng ồn âm thanh | <65dB | ||
| Độ cao tối đa | Lên đến 2000m | ||
| Phương pháp làm mát | Làm mát bằng không khí | ||
| Mức độ bảo vệ | IP54, IP10 | ||
| Mô-đun nguồn | |||
| Công suất đầu ra tối đa trên mỗi mô-đun | 30kW | ||
| Dòng điện đầu ra tối đa trên mỗi mô-đun | 40A | ||
| Dải điện áp đầu ra cho mỗi mô-đun | 200-1000VDC | ||
| Hiệu suất bộ chuyển đổi | Hiệu suất tối đa >95% | ||
| Hệ số công suất | Hệ số công suất định mức tải đầu ra PF ≥ 0,99 | ||
| Độ chính xác điều chỉnh điện áp | ≤±0,5％ | ||
| Độ chính xác chia sẻ hiện tại | ≤±0,5％ | ||
| Độ chính xác dòng chảy ổn định | ≤±1% | ||
| Thiết kế tính năng | |||
| Màn hình tương tác | Màn hình LCD màu (7 inch, độ phân giải 800x480 TFT) để người lái tương tác. | ||
| Thanh toán | Thẻ thông minh, thanh toán trực tuyến dựa trên máy chủ hoặc tương đương | ||
| Kết nối mạng | Modem GSM / CDMA / 3G, Ethernet 10/100 Base-T | ||
| Giao thức truyền thông | OCPP1.6 (tùy chọn) | ||
| Các chỉ báo trực quan | Hiển thị lỗi, hiển thị sự hiện diện của nguồn cấp đầu vào, hiển thị quá trình sạc và các thông tin liên quan khác. | ||
| Nút nhấn | Công tắc dừng khẩn cấp dạng nấm (màu đỏ) | ||
| Hệ thống RFID | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, chế độ đầu đọc NFC, LEGIC Prime & Advant | ||
| Bảo vệ an toàn | |||
| Sự bảo vệ | Bảo vệ quá dòng, quá áp, dòng rò, chống xung điện, ngắn mạch, chạm đất ở đầu vào và đầu ra, đảo pha đầu vào, tắt máy khẩn cấp kèm báo động, quá nhiệt, bảo vệ chống điện giật. | ||
Tại sao nên chọn CHINAEVSE?
Về dịch vụ OEM: Bạn có thể gửi thiết kế và logo của riêng mình. Chúng tôi có thể mở khuôn và in logo mới, sau đó gửi mẫu để bạn xác nhận.
Khả năng thích ứng cao với dải nhiệt độ rộng, có các ống dẫn khí tản nhiệt riêng biệt. Hệ thống tản nhiệt nguồn được tách biệt khỏi mạch điều khiển để đảm bảo mạch điều khiển không bị bám bụi.
Có nhiều giao diện truyền thông như CAN, RS485/RS232, Ethernet, mạng không dây 3G, cho phép truyền thông giữa bộ phận đầu vào AC, mô-đun sạc và giao diện đầu cuối sạc DC, thu thập các thông số hệ thống pin xe điện và các thông số hoạt động của pin trong quá trình sạc.
Chức năng bảo vệ quá trình sạc: quá trình sạc sẽ tạm dừng ngay lập tức khi xảy ra lỗi giao tiếp BMS, mất kết nối, quá nhiệt và quá điện áp.
Nhờ chức năng tự nhận diện giao thức, nó có thể thực hiện sạc cho xe điện mà không bị giới hạn về thương hiệu.
CHINAEVSE không chỉ bán sản phẩm mà còn cung cấp dịch vụ kỹ thuật chuyên nghiệp và đào tạo cho tất cả những người đam mê xe điện.
Danh mục sản phẩm
-
Bộ sạc nhanh DC dạng súng đơn 60kW dành cho xe điện
-
Bộ sạc nhanh DC 240kW cho xe điện, hai cổng sạc, công suất 240kW.
-
Bộ sạc nhanh DC Four Charging Guns dành cho xe điện.
-
Bộ sạc nhanh DC dạng súng đơn 40kW dành cho xe điện
-
Bộ sạc nhanh DC 180kW cho xe điện, hai cổng sạc, công suất 180kW.
-
Bộ sạc nhanh DC dạng súng đơn 120kW dành cho xe điện