Bộ chuyển đổi ổ cắm sạc xe điện 3kw-5kw loại 2 V2L
Bộ chuyển đổi V2L loại 2 cho ổ cắm sạc xe điện 3kw-5kw
Công nghệ V2V sử dụng năng lượng của pin để sạc các thiết bị khác, chẳng hạn như đèn, quạt điện, bếp nướng điện, v.v. V2L sử dụng xe điện như nguồn điện di động để cung cấp năng lượng cho bên thứ ba, ví dụ như sử dụng xe điện để sạc điện ngoài trời và nướng thịt. Đó là sự tương tác năng lượng điện giữa xe điện và các tòa nhà dân cư/thương mại. Xe điện đóng vai trò là nguồn điện dự phòng cho nhà cửa/các tòa nhà công cộng trong trường hợp mất điện. Hiện nay, ngày càng nhiều chủ xe muốn xe điện của mình có chức năng V2L. Tất nhiên, với sự cải tiến và tiến bộ của công nghệ pin, ứng dụng của công nghệ này sẽ ngày càng hoàn thiện hơn trong tương lai gần.
Đặc điểm của bộ chuyển đổi V2L loại 2 cho ổ cắm sạc xe điện 3kw-5kw
Bộ chuyển đổi Type 2 V2L 3kw-5kw
Tiết kiệm chi phí
Cấp độ bảo vệ IP54
Lắp đặt dễ dàng
Chất lượng & được chứng nhận
Tuổi thọ cơ học > 10000 lần
Có sẵn hàng OEM
Thời gian bảo hành 5 năm
Thông số kỹ thuật sản phẩm Bộ chuyển đổi V2L loại 2 cho ổ cắm sạc xe điện 3kw-5kw
Thông số kỹ thuật sản phẩm Bộ chuyển đổi V2L loại 2 cho ổ cắm sạc xe điện 3kw-5kw
| Thông số kỹ thuật | |
| Dòng điện định mức | 10A-16A |
| Điện áp định mức | 110V-250V |
| Điện trở cách điện | >0,7MΩ |
| Mã liên hệ | Hợp kim đồng, mạ bạc |
| Ổ cắm | Ổ cắm điện EU, ổ cắm điện đa năng tuân thủ tiêu chuẩn CE |
| Vật liệu ổ cắm | Vật liệu của ổ cắm điện đáp ứng tiêu chuẩn chống cháy 750°C. |
| Điện áp chịu đựng | 2000V |
| Vỏ cao su chống cháy | UL94V-0 |
| Tuổi thọ cơ học | >10000 chưa tải đã cắm |
| Vật liệu vỏ | PC+ABS |
| Mức độ bảo vệ | IP54 |
| Độ ẩm tương đối | 0-95% không ngưng tụ |
| Độ cao tối đa | <2000m |
| Nhiệt độ môi trường làm việc | -40℃ - +85℃ |
| Tăng nhiệt độ cuối cùng | <50K |
| Lực giao phối và lực không giao phối | 45 |
| Bảo hành | 2 năm |
| Chứng chỉ | TUV, CB, CE, UKCA |
Công nghệ sạc hai chiều có những ứng dụng gì?
Bộ sạc hai chiều có thể được sử dụng cho hai ứng dụng khác nhau. Ứng dụng đầu tiên và được nhắc đến nhiều nhất là Xe-đến-lưới điện (V2G), được thiết kế để truyền hoặc xuất năng lượng vào lưới điện khi nhu cầu cao. Nếu hàng nghìn xe có công nghệ V2G được kết nối và kích hoạt, điều này có tiềm năng thay đổi cách lưu trữ và sản xuất điện trên quy mô lớn. Xe điện có pin lớn và mạnh, vì vậy tổng công suất của hàng nghìn xe có công nghệ V2G có thể rất lớn. Lưu ý rằng V2X là thuật ngữ đôi khi được sử dụng để mô tả cả ba biến thể được mô tả bên dưới.
Công nghệ xe điện nối lưới (V2G) - Xe điện xuất khẩu năng lượng để hỗ trợ lưới điện.
Hệ thống xe điện đến nhà (V2H) - Năng lượng xe điện được sử dụng để cung cấp điện cho nhà ở hoặc doanh nghiệp.
Công nghệ xe-đến-tải (V2L) - xe điện có thể được sử dụng để cấp điện cho các thiết bị hoặc sạc cho các xe điện khác.
* V2L không yêu cầu bộ sạc hai chiều để hoạt động.
