Ổ cắm xả EV 3kw-5kw Loại 2 Bộ chuyển đổi V2L
Ứng dụng bộ chuyển đổi V2L loại 2 3kw-5kw cho ổ cắm xả EV
Công nghệ V2V sử dụng năng lượng từ pin để sạc các thiết bị khác, chẳng hạn như đèn, quạt điện, bếp nướng điện, v.v. Công nghệ V2L sử dụng xe điện làm nguồn điện di động để sạc cho các thiết bị khác, chẳng hạn như xe điện dùng để sạc ngoài trời và nướng thịt. Đây là sự tương tác năng lượng điện giữa xe điện và các tòa nhà dân dụng/thương mại. Xe điện đóng vai trò là nguồn điện khẩn cấp cho nhà ở/tòa nhà công cộng trong trường hợp mất điện. Ngày nay, ngày càng nhiều chủ xe muốn xe điện của mình có chức năng V2L. Tất nhiên, với sự cải tiến và tiến bộ của công nghệ pin, việc ứng dụng công nghệ này sẽ ngày càng hoàn thiện hơn trong tương lai gần.
Tính năng của bộ chuyển đổi V2L loại 2 3kw-5kw của ổ cắm xả EV
Bộ chuyển đổi V2L loại 2 3kw-5kw
Tiết kiệm chi phí
Xếp hạng bảo vệ IP54
Chèn nó dễ dàng cố định
Chất lượng & chứng nhận
Tuổi thọ cơ học > 10000 lần
OEM có sẵn
Thời gian bảo hành 5 năm
Thông số kỹ thuật sản phẩm Bộ chuyển đổi V2L loại 2 3kw-5kw của EV
Thông số kỹ thuật sản phẩm Bộ chuyển đổi V2L loại 2 3kw-5kw của EV
| Dữ liệu kỹ thuật | |
| Dòng điện định mức | 10A-16A |
| Điện áp định mức | 110V-250V |
| Điện trở cách điện | >0,7MΩ |
| Pin liên hệ | Hợp kim đồng, mạ bạc |
| Ổ cắm | Ổ cắm EU, ổ cắm điện tuân thủ CE |
| Vật liệu ổ cắm | Vật liệu ổ cắm điện tuân thủ tiêu chuẩn chống cháy 750°C |
| Chịu được điện áp | 2000V |
| Lớp vỏ cao su chống cháy | UL94V-0 |
| Cuộc sống cơ học | >10000 không tải cắm |
| Vật liệu vỏ | PC+ABS |
| Mức độ bảo vệ | IP54 |
| Độ ẩm tương đối | 0-95% không ngưng tụ |
| Độ cao tối đa | <2000m |
| Nhiệt độ môi trường làm việc | ﹣40℃- +85℃ |
| Nhiệt độ đầu cuối tăng | <50K |
| Lực giao phối và lực không giao phối | 45 |
| Bảo hành | 5 năm |
| Giấy chứng nhận | TUV, CB, CE, UKCA |
Công dụng của sạc hai chiều là gì?
Bộ sạc hai chiều có thể được sử dụng cho hai ứng dụng khác nhau. Ứng dụng đầu tiên và được bàn tán nhiều nhất là Xe-đến-lưới (Vehicle-to-grid, V2G), được thiết kế để truyền hoặc xuất năng lượng vào lưới điện khi nhu cầu cao. Nếu hàng ngàn xe được trang bị công nghệ V2G được kết nối và kích hoạt, điều này có tiềm năng thay đổi cách lưu trữ và sản xuất điện trên quy mô lớn. Xe điện (EV) có pin lớn và mạnh mẽ, vì vậy tổng công suất của hàng ngàn xe được trang bị V2G có thể rất lớn. Lưu ý: V2X là một thuật ngữ đôi khi được sử dụng để mô tả cả ba biến thể được mô tả dưới đây.
Xe-đến-lưới hay V2G - EV xuất khẩu năng lượng để hỗ trợ lưới điện.
Xe đến nhà hoặc V2H - Năng lượng EV được sử dụng để cung cấp điện cho nhà ở hoặc doanh nghiệp.
Xe tải hoặc V2L - EV có thể được sử dụng để cấp điện cho các thiết bị hoặc sạc các EV khác
* V2L không yêu cầu bộ sạc hai chiều để hoạt động
