Bộ chuyển đổi CCS1 sang GBT DC EV
Ứng dụng Bộ chuyển đổi CCS1 sang GBT DC EV
Bộ chuyển đổi CCS1 sang GB/T dùng để kết nối cáp sạc trên trạm sạc CCS với xe GB/T đã được kích hoạt sạc DC, rất tiện lợi khi đặt bộ chuyển đổi này vào cửa sau xe. Khi bạn lái xe EV tiêu chuẩn sạc DC GBT, nhưng đầu ra của trạm sạc là CCS1, vì vậy bộ chuyển đổi này sẽ là lựa chọn đầu tiên của bạn.
Tính năng của Bộ chuyển đổi CCS1 sang GBT DC EV
CCS1 chuyển đổi sang GBT
Tiết kiệm chi phí
Xếp hạng bảo vệ IP54
Chèn nó dễ dàng cố định
Chất lượng & chứng nhận
Tuổi thọ cơ học > 10000 lần
OEM có sẵn
Thời gian bảo hành 5 năm
Thông số kỹ thuật sản phẩm Bộ chuyển đổi CCS1 sang GBT DC EV
Thông số kỹ thuật sản phẩm Bộ chuyển đổi CCS1 sang GBT DC EV
| Dữ liệu kỹ thuật | |
| Tiêu chuẩn | SAEJ1772 CCS kết hợp 1 |
| Dòng điện định mức | 200A |
| Điện áp định mức | 100V~950VDC |
| Điện trở cách điện | >500MΩ |
| Trở kháng tiếp xúc | Tối đa 0,5 mΩ |
| Lớp vỏ cao su chống cháy | UL94V-0 |
| Cuộc sống cơ học | >10000 không tải cắm |
| Vật liệu vỏ | PC+ABS |
| Mức độ bảo vệ | IP54 |
| Độ ẩm tương đối | 0-95% không ngưng tụ |
| Độ cao tối đa | <2000m |
| Nhiệt độ hoạt động | ﹣30℃- +50℃ |
| Nhiệt độ lưu trữ | ﹣40℃- +80℃ |
| Nhiệt độ đầu cuối tăng | <50K |
| Lực chèn và lực rút | <100N |
| Trọng lượng (KG/Pound) | 3,6kg/7,92Ib |
| Bảo hành | 5 năm |
| Giấy chứng nhận | TUV, CB, CE, UKCA |
Tại sao nên chọn CHINAEVSE?
1. Phù hợp với các quy định và yêu cầu của IEC 62196-3.
2. Sử dụng quy trình áp lực đinh tán không có vít, có vẻ ngoài đẹp mắt. Thiết kế cầm tay tuân thủ nguyên tắc công thái học, cắm phích cắm thuận tiện.
3. TPE dùng để cách điện cho cáp, kéo dài tuổi thọ chống lão hóa, lớp vỏ TPE cải thiện tuổi thọ uốn và khả năng chống mài mòn của cáp sạc EV.
4. Hiệu suất bảo vệ tuyệt vời, cấp độ bảo vệ đạt IP67 (điều kiện hoạt động).
Nguyên vật liệu:
Chất liệu vỏ: Nhựa nhiệt dẻo (Chất cách điện chống cháy UL94 VO)
Chốt tiếp xúc: Hợp kim đồng, mạ bạc hoặc niken
Gioăng làm kín: cao su hoặc cao su silicon
