Bộ điều hợp CCS1 sang GBT DC EV
CCS1 đến GBT DC EV Ứng dụng
Sử dụng bộ chuyển đổi CCS1 đến GB/T để kết nối cáp sạc trên trạm sạc CCS với xe GB/T đã được cho phép sạc DC, rất thuận tiện khi đặt bộ chuyển đổi này vào hầm sau xe. Khi bạn lái xe GBT DC Sạc tiêu chuẩn EV, nhưng đầu ra của trạm sạc là CCS1, vì vậy bộ chuyển đổi này sẽ là lựa chọn đầu tiên của bạn.
CCS1 đến GBT DC EV tính năng
CCS1 chuyển đổi sang GBT
Hiệu quả chi phí
Xếp hạng bảo vệ IP54
Chèn nó dễ dàng sửa
Chất lượng & Giấy chứng nhận
Tuổi thọ cơ học> 10000 lần
OEM có sẵn
Thời gian bảo hành 5 năm
CCS1 đến GBT DC EV Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm
CCS1 đến GBT DC EV Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm
| Dữ liệu kỹ thuật | |
| Tiêu chuẩn | SAEJ1772 CCS COMBO 1 |
| Xếp hạng hiện tại | 200a |
| Điện áp định mức | 100V ~ 950VDC |
| Điện trở cách nhiệt | > 500mΩ |
| Trở kháng tiếp xúc | Tối đa 0,5 MΩ |
| Lớp chống cháy của vỏ cao su | UL94V-0 |
| Cuộc sống cơ học | > 10000 cắm không tải |
| Vật liệu vỏ | PC+abs |
| Bằng cấp bảo vệ | IP54 |
| Độ ẩm tương đối | 0-95% không liên quan |
| Độ cao tối đa | <2000m |
| Nhiệt độ hoạt động | ﹣30- +50 |
| Nhiệt độ lưu trữ | ﹣40- +80 |
| Nhiệt độ đầu tăng | <50k |
| Lực lượng chèn và khai thác | <100n |
| Trọng lượng (kg/pound) | 3,6kg/7,92ib |
| Bảo hành | 5 năm |
| Giấy chứng nhận | TUV, CB, CE, UKCA |
Tại sao chọn Trung Quốc?
1.conform cho các quy định và yêu cầu của IEC 62196-3.
2. Sử dụng quá trình áp lực hấp dẫn không có vít, có vẻ ngoài đẹp. Thiết kế cầm tay phù hợp với nguyên tắc công thái học, cắm một cách thuận tiện.
3.TPE cho cách điện cáp kéo dài kéo dài sức sống lão hóa, vỏ bọc TPE đã cải thiện tuổi thọ uốn và khả năng chống mòn của cáp sạc EV.
4. Hiệu suất bảo vệ ngoại cảm, lớp bảo vệ đạt được IP67 (điều kiện làm việc).
Nguyên vật liệu:
Vật liệu vỏ: Nhựa Nhựa (Vi trùng cách điện UL94 VO)
PIN liên hệ: Hợp kim đồng, Bạc hoặc Niken mạ
Niêm phong miếng đệm: cao su hoặc cao su silicon
