Bộ chuyển đổi CCS1 sang CHAdeMO
Ứng dụng Bộ chuyển đổi CCS1 sang CHAdeMO
Đầu kết nối bộ chuyển đổi DC tuân thủ các tiêu chuẩn CHAdeMO: 1.0 & 1.2. Phía xe của bộ chuyển đổi DC tuân thủ các chỉ thị sau của EU: Chỉ thị Điện áp Thấp (LVD) 2014/35/EU và Chỉ thị Tương thích Điện từ (EMC) EN IEC 61851-21-2. Giao tiếp CCS1 tuân thủ DIN70121/ISO15118.
Thông số kỹ thuật sản phẩm Bộ chuyển đổi CCS1 sang CHAdeMO
| Dữ liệu kỹ thuật | |
| Tên chế độ | Bộ chuyển đổi CCS1 sang CHAdeMO |
| Điện áp định mức | 1000V một chiều |
| Dòng điện định mức | Tối đa 250A |
| Chịu được điện áp | 2000V |
| Sử dụng cho | Trạm sạc CCS1 để sạc xe điện CHAdeMO |
| Cấp độ bảo vệ | IP54 |
| Cuộc sống cơ học | Cắm vào/ra không tải＞10000 lần |
| Nâng cấp phần mềm | Nâng cấp USB |
| Nhiệt độ hoạt động | 一 30oC~+50oC |
| Vật liệu ứng dụng | Vật liệu vỏ: PA66 + 30% GF, PC |
| Cấp độ chống cháy UL94 V-0 | |
| Đầu cuối: Hợp kim đồng, mạ bạc | |
| Xe tương thích | Làm việc cho phiên bản CHAdeMO EV: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche,Taycan,BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
Làm thế nào để sử dụng Bộ chuyển đổi CCS1 sang CHAdeMO?
1 Đảm bảo xe CHAdeMO của bạn đang ở chế độ "P" (đỗ xe) và bảng điều khiển đã tắt. Sau đó, mở cổng sạc DC trên xe.
2 Cắm đầu nối CHAdeMO vào xe CHAdeMO của bạn.
3. Kết nối cáp của trạm sạc với bộ chuyển đổi. Để thực hiện việc này, hãy căn chỉnh đầu CCS1 của bộ chuyển đổi và đẩy cho đến khi khớp vào vị trí. Bộ chuyển đổi có các "rãnh khóa" riêng biệt được thiết kế để căn chỉnh với các chốt tương ứng trên cáp.
4 Bật bộ chuyển đổi CCS1 sang CHAdeMO (nhấn và giữ trong 2-5 giây để bật nguồn).
5 Thực hiện theo hướng dẫn hiển thị trên giao diện trạm sạc CCS1 để bắt đầu quá trình sạc.
6 An toàn là trên hết, vì vậy hãy luôn tuân thủ các biện pháp phòng ngừa cần thiết khi sử dụng thiết bị sạc để tránh tai nạn hoặc hư hỏng cho xe hoặc trạm sạc.
Xe EV của bạn có cần Bộ chuyển đổi này không?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (đến năm 2020)
NĂNG LƯỢNG MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (dành cho thị trường Mỹ và châu Âu đến năm 2019)
LEVC TX
Lexus UX 300e (dành cho Châu Âu)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi i MiEV
Xe tải Mitsubishi MiEV
Xe Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Đối tác của Peugeot Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X và Y (các mẫu xe Bắc Mỹ, Hàn Quốc và Nhật Bản thông qua bộ chuyển đổi,[37])
Tesla Model S và X (Các mẫu xe có cổng sạc Châu Âu thông qua bộ chuyển đổi, trước các mẫu xe có khả năng CCS 2 tích hợp)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Châu Âu 2020)
Zero Motorcycles (thông qua cửa vào tùy chọn)
Xe tay ga Vectrix VX-1 Maxi (thông qua đầu vào tùy chọn)
