Trạm sạc nhanh DC làm mát bằng chất lỏng 360kW

1. Hiệu quả làm mát tốt hơn. Làm mát bằng chất lỏng có thể làm mát pin hiệu quả hơn, ngăn ngừa pin quá nóng và làm giảm tuổi thọ pin, đồng thời cải thiện hiệu quả sạc nhanh.

2. Tốc độ sạc nhanh hơn. Sử dụng công nghệ làm mát bằng chất lỏng, tốc độ sạc pin có thể tăng lên hơn 80% công suất đầu ra tối đa.

3. Sạc an toàn hơn. Công nghệ làm mát bằng chất lỏng đảm bảo nhiệt độ pin luôn nằm trong phạm vi an toàn trong quá trình sạc, tránh các sự cố do tỏa nhiệt quá mức.

4. Lý tưởng nhất, thời gian sạc (giờ) = dung lượng pin (kWh) / công suất sạc (kW), có nghĩa là 360 kWh có thể được sạc trong một giờ. Đối với một xe năng lượng mới có dung lượng pin 50 kWh, chỉ cần 8 phút để hoàn tất quá trình sạc ở công suất 360 kW. Nói chung, 14-18 kWh có thể cung cấp phạm vi hoạt động 100 km, có nghĩa là sau khi sạc trong 8 phút (thời gian uống một tách cà phê), phạm vi hoạt động có thể đạt hơn 300 km.

5. Các trạm sạc nhanh làm mát bằng không khí truyền thống sử dụng dây cáp dày để tản nhiệt, nhưng điều này làm cho các trạm sạc nhanh truyền thống trở nên cực kỳ lớn và cồng kềnh. Các trạm sạc sử dụng công nghệ làm mát bằng chất lỏng sử dụng bơm điện tử để dẫn chất làm mát lưu thông, giúp chất làm mát tuần hoàn giữa dây cáp làm mát, bình chứa dầu chứa chất làm mát và bộ tản nhiệt, từ đó đạt được hiệu quả tản nhiệt. Do đó, dây dẫn và cáp của trạm sạc làm mát bằng chất lỏng rất mỏng nhưng rất an toàn.

Các trạm sạc làm mát bằng chất lỏng được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp sạc xe điện và xe năng lượng mới, đặc biệt là trong các tình huống sạc công suất cao như trên đường cao tốc. Ngoài ra, công nghệ làm mát bằng chất lỏng cũng giúp đảm bảo an toàn và tuổi thọ của pin trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt.