Súng sạc đơn 120kw Bộ sạc nhanh EV DC
Ứng dụng bộ sạc EV nhanh DC 120kw cho súng sạc đơn
Trạm sạc nhanh là tương lai của việc sạc xe điện. Trạm sạc nhanh DC là thứ quan trọng nhất có thể giúp bạn sống hiệu quả. Chúng sử dụng công nghệ hoàn toàn mới cho phép xe điện sạc được 80% chỉ trong 20 phút. Điều này có nghĩa là bạn có thể lái xe xa hơn, nhanh hơn. Và chỉ mất rất ít thời gian, bạn sẽ nhanh chóng quay lại đường - tiết kiệm thời gian quý báu và tránh được sự phiền phức khi phải chờ đợi ổ cắm. Nó được xây dựng cho các đội xe lớn và doanh nghiệp nhỏ. Chúng tôi là công ty duy nhất phát triển công nghệ này và có thể cung cấp giải pháp này cho chủ sở hữu đội xe, nhà cung cấp dịch vụ sạc công cộng và chủ doanh nghiệp có cơ sở đỗ xe.
Tính năng của Bộ sạc EV nhanh DC 120kw Single Charging Gun
Bảo vệ quá áp
Bảo vệ dưới điện áp
Bảo vệ chống sét lan truyền
Bảo vệ ngắn mạch
Bảo vệ quá nhiệt
Bảo vệ chống nước IP65 hoặc IP67
Loại A Bảo vệ rò rỉ
Thời gian bảo hành 5 năm
Hỗ trợ OCPP 1.6
Súng sạc đơn 120kw DC Bộ sạc EV nhanh Thông số kỹ thuật sản phẩm
Súng sạc đơn 120kw DC Bộ sạc EV nhanh Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Tham số điện | ||
| Điện áp đầu vào (AC) | 400Vac±10% | |
| Tần số đầu vào | 50/60Hz | |
| Điện áp đầu ra | 200-750VDC | 200-1000VDC |
| Phạm vi công suất đầu ra không đổi | 400-750VDC | 300-1000VDC |
| Công suất định mức | 120KW | 160KW |
| Dòng điện đầu ra tối đa của súng đơn | 200A/GB250A | 200A/GB250A |
| Dòng điện đầu ra tối đa của súng kép | 150 Một | 200A/GB250A |
| Tham số môi trường | ||
| Cảnh áp dụng | Trong nhà/Ngoài trời | |
| Nhiệt độ hoạt động | ﹣35°C đến 60°C | |
| Nhiệt độ lưu trữ | ﹣40°C đến 70°C | |
| Độ cao tối đa | Lên đến 2000m | |
| Độ ẩm hoạt động | ≤95% không ngưng tụ | |
| Tiếng ồn âm thanh | ＜65dB | |
| Độ cao tối đa | Lên đến 2000m | |
| Phương pháp làm mát | Làm mát bằng không khí | |
| Mức độ bảo vệ | IP54, IP10 | |
| Thiết kế tính năng | ||
| Màn hình LCD | Màn hình 7 inch | |
| Phương pháp mạng | LAN/WIFI/4G (tùy chọn) | |
| Giao thức truyền thông | OCPP1.6 (tùy chọn) | |
| Đèn báo | Đèn LED (nguồn, sạc và lỗi) | |
| Nút và công tắc | Tiếng Anh(tùy chọn) | |
| Loại RCD | Loại A | |
| Phương pháp bắt đầu | RFID/Mật khẩu/cắm và sạc (tùy chọn) | |
| Bảo vệ an toàn | ||
| Sự bảo vệ | Quá áp, Dưới áp, Ngắn mạch, Quá tải, Đất, Rò rỉ, Tăng đột biến, Quá nhiệt, Sét | |
| Cấu trúc Xuất hiện | ||
| Kiểu đầu ra | CCS 1,CCS 2,CHAdeMO,GB/T (tùy chọn) | |
| Số lượng đầu ra | 1/2/3(tùy chọn) | |
| Phương pháp đấu dây | Dòng cuối cùng vào, dòng cuối cùng ra | |
| Chiều dài dây | 3,5 đến 7m (tùy chọn) | |
| Phương pháp cài đặt | Lắp trên sàn | |
| Cân nặng | Khoảng 300KG | |
| Kích thước (WXHXD) | 1020*720*1600mm/800*550*2100mm | |
Tại sao nên chọn CHINAEVSE?
Có một số loại bộ sạc DC, mỗi loại có mức công suất và loại đầu nối khác nhau. Các loại bộ sạc DC phổ biến nhất bao gồm:
* CHAdeMO: Loại bộ sạc này chủ yếu được sử dụng bởi các hãng xe hơi Nhật Bản như Nissan và Mitsubishi. Nó có thể cung cấp công suất lên tới 62,5 kW.
* CCS (Hệ thống sạc kết hợp): Loại bộ sạc này được nhiều hãng xe hơi châu Âu và Mỹ sử dụng, chẳng hạn như Volkswagen, BMW và General Motors. Nó có thể cung cấp công suất lên đến 350 kW.
* Tesla Supercharger: Bộ sạc này là độc quyền của Tesla và chỉ có thể được sử dụng để sạc xe Tesla. Nó có thể cung cấp công suất lên đến 250 kW. Hiểu về định mức điện áp và ampe khi lựa chọn bộ sạc DC
Những cân nhắc khi mua Bộ sạc DC
Khi mua bộ sạc DC, có một số cân nhắc cần lưu ý. Đầu tiên, điều quan trọng là phải xem xét công suất đầu ra của bộ sạc. Công suất đầu ra cao hơn sẽ giúp sạc nhanh hơn, nhưng cũng có thể đắt hơn.
Thứ hai, điều quan trọng là phải xem xét loại đầu nối. Các nhà sản xuất ô tô khác nhau sử dụng các loại đầu nối khác nhau, vì vậy điều quan trọng là phải chọn bộ sạc tương thích với EV của bạn. Nhiều bộ sạc nhanh DC có nhiều loại đầu nối, vì vậy chúng có thể được sử dụng với nhiều loại EV.
Thứ ba, điều quan trọng là phải xem xét vị trí của bộ sạc. Bộ sạc nhanh DC cần một lượng điện lớn, vì vậy chúng phải được lắp đặt bởi một thợ điện được cấp phép. Điều quan trọng nữa là phải xem xét vị trí thực tế của bộ sạc, vì nó phải dễ dàng tiếp cận đối với người lái xe điện.
Cuối cùng, điều quan trọng là phải cân nhắc đến chi phí của bộ sạc. Bộ sạc nhanh DC có thể đắt hơn bộ sạc Cấp độ 2, vì vậy điều quan trọng là phải so sánh giá cả và cân nhắc đến những lợi ích lâu dài của bộ sạc, tận dụng các ưu đãi về thuế và tài chính hiện có, đồng thời sử dụng đúng loại bộ sạc cho đúng mục đích sử dụng.
