Tin tức ngành
-
Làm thế nào để chọn đúng bộ chuyển đổi súng sạc DC?
Làm thế nào để chọn đúng bộ chuyển đổi súng sạc DC? Bạn cần chú ý những điểm sau: xác nhận loại giao diện súng sạc, loại giao diện bộ chuyển đổi và dòng điện và điện áp định mức của bộ chuyển đổi có phù hợp với cọc sạc và xe hay không. Cụ thể, những điểm sau đây cần ...Đọc thêm -
Sự khác biệt giữa bộ sạc xe điện gia đình và bộ sạc xe điện thương mại là gì?
Ngày nay, với sự phổ biến của xe điện, các trạm sạc đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày của mọi người. Bộ sạc EV cũng được chia thành bộ sạc EV gia đình và bộ sạc EV thương mại. Chúng khác nhau đáng kể về thiết kế, chức năng và tình huống sử dụng. Bộ sạc EV gia đình...Đọc thêm -
OCPP là gì và tại sao nó lại quan trọng?
Khi xe điện (EV) tiếp tục thay đổi bối cảnh giao thông toàn cầu, trải nghiệm sạc liền mạch và trực quan là rất quan trọng để khuyến khích nhiều người sử dụng EV hơn. Việc tiếp cận trạm sạc phức tạp, điều hướng nhiều mạng lưới sạc và hệ thống thanh toán không nhất quán có thể là một trở ngại...Đọc thêm -
5 phút để sạc 407 km với cùng tốc độ của dầu và điện! BYD Wang Chuanfu: Sẽ xây dựng các trạm sạc nhanh công suất hơn 4000 MW
Vào ngày 17 tháng 3, tại hội nghị ra mắt công nghệ nền tảng BYD Super e và hội nghị ra mắt trước khi bán ra Han L và Tang L tối nay, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn BYD Vương Truyền Phúc đã tuyên bố: Xe du lịch năng lượng mới của BYD đã đạt được mục tiêu trở thành xe du lịch sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới...Đọc thêm -
Xe năng lượng mới “Kho báu di động”: Phân tích đầy đủ về bộ sạc EV di động Mode 2
1. Bộ sạc EV di động Mode 2 là gì? Bộ sạc EV di động Mode 2 là thiết bị sạc nhẹ, nhỏ gọn và có thể mang theo trên xe. Nó sạc xe điện thông qua ổ cắm AC 110V/220V/380V thông thường, rất phù hợp cho bãi đỗ xe tại nhà hoặc các tình huống khẩn cấp....Đọc thêm -
Lịch sử phát triển của cọc sạc Tesla
V1: Công suất cực đại của phiên bản đầu tiên là 90kw, có thể sạc 50% pin trong 20 phút và 80% pin trong 40 phút; V2: Công suất cực đại 120kw (sau này nâng cấp lên 150kw), sạc 80% trong 30 phút; V3: O...Đọc thêm -
Bộ sạc EV cấp độ 1, cấp độ 2, cấp độ 3 là gì?
Bộ sạc EV Cấp độ 1 là gì? Mỗi EV đều đi kèm với một cáp sạc Cấp độ 1 miễn phí. Nó tương thích với mọi loại xe, không tốn bất kỳ chi phí lắp đặt nào và cắm vào bất kỳ ổ cắm 120 V tiêu chuẩn nào. Tùy thuộc vào giá điện,...Đọc thêm -
Siêu nạp làm mát bằng chất lỏng là gì?
01. "Siêu nạp làm mát bằng chất lỏng" là gì? Nguyên lý hoạt động: Siêu nạp làm mát bằng chất lỏng là thiết lập một kênh tuần hoàn chất lỏng đặc biệt giữa cáp và súng nạp. Chất làm mát lỏng để tản nhiệt...Đọc thêm -
Sức mạnh của súng sạc kép trong bộ sạc xe điện AC
Xe điện (EV) đang ngày càng trở nên phổ biến khi ngày càng nhiều người tìm kiếm các lựa chọn phương tiện giao thông bền vững. Do đó, nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc xe điện tiếp tục tăng. Để đáp ứng nhu cầu này...Đọc thêm -
OCPP dành cho bộ sạc xe điện là gì?
OCPP là viết tắt của Open Charge Point Protocol và là một tiêu chuẩn giao tiếp cho bộ sạc xe điện (EV). Đây là một yếu tố quan trọng trong hoạt động của trạm sạc xe điện thương mại, cho phép khả năng tương tác giữa các...Đọc thêm -
Liệu giao diện chuẩn sạc Tesla NACS có thể trở nên phổ biến không?
Tesla đã công bố giao diện chuẩn sạc được sử dụng tại Bắc Mỹ vào ngày 11 tháng 11 năm 2022 và đặt tên là NACS. Theo trang web chính thức của Tesla, giao diện sạc NACS có quãng đường sử dụng là 20 tỷ và được cho là giao diện sạc trưởng thành nhất tại Bắc Mỹ, với khối lượng...Đọc thêm -
Thiết bị điều khiển và bảo vệ cáp sạc IEC 62752 (IC-CPD) bao gồm những gì?
Ở Châu Âu, chỉ có bộ sạc xe điện di động đạt tiêu chuẩn này mới có thể sử dụng trong các loại xe điện thuần túy cắm điện và xe hybrid cắm điện tương ứng. Bởi vì bộ sạc như vậy có các chức năng bảo vệ như phát hiện rò rỉ DC thuần túy Loại A +6mA +6mA, giám sát nối đất đường dây...Đọc thêm