Công nghiệp Tin tức
-
Liệu giao diện chuẩn sạc Tesla NACS có thể trở nên phổ biến?
Tesla đã công bố giao diện tiêu chuẩn sạc được sử dụng ở Bắc Mỹ vào ngày 11 tháng 11 năm 2022 và đặt tên là NACS.Theo trang web chính thức của Tesla, giao diện sạc NACS có số lượng sử dụng là 20 tỷ và được tuyên bố là giao diện sạc hoàn thiện nhất ở Bắc Mỹ, với khối lượng...Đọc thêm -
Thiết bị bảo vệ và điều khiển cáp sạc (IC-CPD) IEC 62752 chứa gì?
Ở Châu Âu, chỉ những bộ sạc xe điện di động đáp ứng tiêu chuẩn này mới có thể được sử dụng trên các loại xe điện thuần túy cắm điện và xe hybrid cắm điện tương ứng.Bởi vì bộ sạc như vậy có các chức năng bảo vệ như phát hiện rò rỉ DC thuần loại A +6mA +6mA, giám sát nối đất...Đọc thêm -
Việc xây dựng cọc sạc đã trở thành dự án đầu tư trọng điểm ở nhiều nước
Việc xây dựng các trạm sạc đã trở thành một dự án đầu tư quan trọng ở nhiều quốc gia và hạng mục cung cấp năng lượng lưu trữ năng lượng di động đã có mức tăng trưởng đáng kể.Đức chính thức triển khai kế hoạch trợ cấp các trạm sạc năng lượng mặt trời cho xe điện...Đọc thêm -
Làm thế nào để tiết kiệm tiền khi sạc xe sử dụng năng lượng mới?
Với nhận thức ngày càng cao của người dân về bảo vệ môi trường và sự phát triển mạnh mẽ của thị trường năng lượng mới ở nước tôi, xe điện dần trở thành lựa chọn hàng đầu khi mua ô tô.Vậy, so với xe chạy bằng nhiên liệu, đâu là lời khuyên giúp tiết kiệm chi phí khi sử dụng...Đọc thêm -
Sự khác biệt giữa bộ sạc EV có dây và không có dây buộc là gì?
Xe điện (EV) đang ngày càng trở nên phổ biến do lợi thế bảo vệ môi trường và tiết kiệm chi phí.Do đó, nhu cầu về thiết bị cung cấp xe điện (EVSE) hay bộ sạc EV cũng ngày càng tăng.Khi sạc xe điện, một trong những quyết định quan trọng...Đọc thêm -
Ba yếu tố cần quan tâm để trạm sạc có lãi
Vị trí của trạm sạc phải được kết hợp với quy hoạch phát triển phương tiện năng lượng mới đô thị, đồng thời kết hợp chặt chẽ với hiện trạng mạng lưới phân phối và quy hoạch ngắn hạn và dài hạn để đáp ứng yêu cầu của việc sạc điện. trạm cấp điện...Đọc thêm -
Phân tích trạng thái mới nhất của 5 tiêu chuẩn giao diện sạc EV
Hiện nay, chủ yếu có năm tiêu chuẩn giao diện sạc trên thế giới.Bắc Mỹ áp dụng tiêu chuẩn CCS1, Châu Âu áp dụng tiêu chuẩn CCS2 và Trung Quốc áp dụng tiêu chuẩn GB/T của riêng mình.Nhật Bản luôn là một quốc gia khác biệt và có tiêu chuẩn CHAdeMO riêng.Tuy nhiên, Tesla đã phát triển xe điện...Đọc thêm -
Các hãng sạc ô tô điện Mỹ dần tích hợp chuẩn sạc Tesla
Sáng 19/6 theo giờ Bắc Kinh, theo báo cáo, các công ty sạc xe điện ở Mỹ tỏ ra thận trọng trước việc công nghệ sạc của Tesla trở thành tiêu chuẩn chính ở Mỹ.Vài ngày trước, Ford và General Motors cho biết họ sẽ áp dụng...Đọc thêm -
Sự khác biệt và ưu nhược điểm của cọc sạc nhanh và cọc sạc chậm
Chủ sở hữu phương tiện năng lượng mới nên biết rằng khi phương tiện năng lượng mới của chúng ta được sạc bằng cọc sạc, chúng ta có thể phân biệt cọc sạc là cọc sạc DC (bộ sạc nhanh DC) theo công suất sạc, thời gian sạc và loại dòng điện đầu ra theo cọc sạc.cọc) và AC...Đọc thêm -
Ứng dụng bảo vệ dòng rò trong cọc sạc xe điện
1、Có 4 chế độ cọc sạc xe điện: 1) Chế độ 1: • Sạc không kiểm soát • Giao diện nguồn: ổ cắm điện thông thường • Giao diện sạc: giao diện sạc chuyên dụng •In≤8A;Un:AC 230.400V • Dây dẫn cung cấp pha, bảo vệ trung tính và nối đất ở phía nguồn điện E...Đọc thêm -
Sự khác biệt RCD giữa rò rỉ loại A và loại B
Để ngăn chặn sự cố rò rỉ, ngoài việc nối đất cho cọc sạc, việc lựa chọn thiết bị chống rò rỉ cũng rất quan trọng.Theo tiêu chuẩn quốc gia GB/T 187487.1, bộ bảo vệ rò rỉ của cọc sạc nên sử dụng loại B hoặc ty...Đọc thêm -
Mất bao lâu để một chiếc xe điện năng lượng mới được sạc đầy?
Mất bao lâu để một chiếc xe điện năng lượng mới được sạc đầy?Có một công thức đơn giản về thời gian sạc của xe điện sử dụng năng lượng mới: Thời gian sạc = Dung lượng pin / Công suất sạc Theo công thức này, chúng ta có thể tính toán đại khái sẽ mất bao lâu để sạc đầy...Đọc thêm
