Bộ sạc xe điện di động loại 2, công suất 7KW, dòng điện từ 8A đến 32A, có thể chuyển đổi.

Mô tả ngắn gọn:

Tên mặt hàng Bộ sạc xe điện di động CHINAEVSE™️7KW 8A đến 32A loại 2 có thể chuyển đổi
Tiêu chuẩn IEC62196 (Loại 2)
Điện áp định mức 250VAC
Dòng điện định mức 8A 10A 13A 16A 32A
Giấy chứng nhận CE, TUV, UL
Bảo hành 5 năm

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Bộ sạc xe điện di động loại 2 có thể chuyển đổi từ 7KW, dòng điện 8A sang 32A.

Dòng sản phẩm sạc xe điện di động CHINAEVSE, còn được gọi là cáp sạc xe điện Mode 2, cung cấp nhiều giải pháp linh hoạt và tiện lợi cho việc sạc xe điện. Các bộ sạc này được thiết kế để đáp ứng nhiều yêu cầu sạc khác nhau, và dòng sản phẩm có nhiều loại đầu cắm vào xe (Type1, Type2, GB/T) và phích cắm điện (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA, v.v.), hỗ trợ tùy chỉnh OEM. Một số mẫu bộ sạc có thể được ghép nối với các bộ chuyển đổi khác nhau, cho phép chuyển đổi phích cắm điện một cách tự do và hỗ trợ công suất từ ​​2,2kW đến 22kW, đáp ứng mọi nhu cầu sạc.

Bộ sạc xe điện di động loại 2 có thể chuyển đổi từ 7KW, dòng điện 8A sang 32A - 4
Bộ sạc xe điện di động loại 2 có thể chuyển đổi từ 7KW, dòng điện 8A sang 32A - 3

Đặc điểm của bộ sạc xe điện di động loại 2 có thể chuyển đổi từ 8A sang 32A, công suất 7KW.

Bảo vệ quá áp
Bảo vệ quá áp
Bảo vệ quá dòng
Bảo vệ dòng rò
Bảo vệ mặt đất
Bảo vệ quá nhiệt
Bảo vệ chống sét lan truyền
Súng sạc IP67/Hộp điều khiển IP67
Bảo vệ chống rò rỉ loại A hoặc loại B
Thời gian bảo hành 5 năm

Thông số kỹ thuật sản phẩm bộ sạc xe điện di động loại 2 có thể chuyển đổi từ 8A sang 32A, công suất 7KW.

Bộ sạc xe điện di động loại 1 có thể chuyển đổi từ 7KW, dòng điện 8A sang 32A - Phần 2
Bộ sạc xe điện di động loại 1 có thể chuyển đổi từ 7KW, dòng điện 8A sang 32A - 1

Thông số kỹ thuật sản phẩm bộ sạc xe điện di động loại 1, công suất 7KW, dòng điện từ 8A đến 32A.

Công suất đầu vào

Kiểu sạc/loại vỏ

Chế độ 2, trường hợp B

Điện áp đầu vào định mức

250VAC

Số pha

Một pha

Tiêu chuẩn

IEC62196-2014, IEC61851-2017

Dòng điện đầu ra

8A 10A 13A 16A 32A

Công suất đầu ra

7KW

Môi trường

Nhiệt độ hoạt động

-30°C đến 50°C

Kho

-40°C đến 80°C

Độ cao tối đa

2000m

Mã IP

Súng sạc IP67/Hộp điều khiển IP67

REACH SVHC

Chì 7439-92-1

RoHS

Tuổi thọ sử dụng để bảo vệ môi trường = 10 năm;

Đặc tính điện

Dòng sạc có thể điều chỉnh

8A 10A 13A 16A 32A

Thời gian hẹn tính phí

Trì hoãn 0~2~4~6~8 giờ

Loại truyền tín hiệu

PWM

Các biện pháp phòng ngừa trong phương pháp kết nối

Kết nối dạng bấm, không được ngắt kết nối.

Điện áp chịu đựng

2000V

Điện trở cách điện

>5MΩ, DC500V

Trở kháng tiếp xúc:

Điện trở tối đa 0,5 mΩ

Điện trở RC

680Ω

Dòng điện bảo vệ rò rỉ

≤23mA

Thời gian tác dụng bảo vệ chống rò rỉ

≤32ms

Mức tiêu thụ điện năng ở chế độ chờ

≤4W

Nhiệt độ bảo vệ bên trong súng sạc

≥185℉

Nhiệt độ phục hồi quá nhiệt

≤167℉

Giao diện

Màn hình hiển thị, đèn báo LED

Phương pháp làm mát

Làm mát tự nhiên

Tuổi thọ của công tắc rơle

≥10000 lần

Phích cắm tiêu chuẩn châu Âu

3 chân CEE 32A

Loại khóa

Khóa điện tử

Tính chất cơ học

Thời gian lắp đặt đầu nối

>10000

Lực lắp đặt đầu nối

<80N

Lực kéo đầu nối

<80N

Vật liệu vỏ

Nhựa

Vỏ cao su chống cháy

UL94V-0

Thông tin liên hệ

Đồng

Vật liệu niêm phong

cao su

Loại chống cháy

V0

Vật liệu bề mặt tiếp xúc

Ag

Thông số kỹ thuật cáp

Cấu trúc cáp

3 x 6,0mm² + 0,75mm² (Tham chiếu)

Tiêu chuẩn cáp

IEC 61851-2017

Xác thực cáp

UL/TUV

Đường kính ngoài của cáp

14,1mm ±0,4 mm (Số tham chiếu)

Loại cáp

Loại thẳng

Vật liệu vỏ ngoài

TPE

Màu áo khoác ngoài

Đen/cam (Tham khảo)

bán kính uốn tối thiểu

15 x đường kính

Bưu kiện

Trọng lượng sản phẩm

3,5 kg

Số lượng mỗi hộp pizza

1 cái

Số lượng mỗi thùng giấy

4 cái

Kích thước (Dài x Rộng x Cao)

470mm x 380mm x 410mm

TỐC ĐỘ SẠC

Một trong những yếu tố quan trọng nhất cần xem xét khi chọn bộ sạc xe điện di động là tốc độ sạc. Tốc độ sạc sẽ quyết định pin xe điện của bạn có thể được sạc đầy nhanh đến mức nào.

Có 3 cấp độ sạc chính: Cấp độ 1, Cấp độ 2 và Cấp độ 3 (Sạc nhanh DC). Cấp độ 1 cắm trực tiếp vào ổ cắm điện tiêu chuẩn và thường đi kèm khi mua xe điện. Với bộ sạc này, cần khoảng 40-50 giờ để sạc đầy xe, vì vậy nó không phải là giải pháp tốt cho hoạt động kinh doanh.

Bộ sạc cấp 2 thường được sử dụng cho các trạm sạc công cộng. Tốc độ sạc nhanh hơn nhiều so với cấp 1, nhưng vẫn có thể mất đến 10 giờ để sạc đầy một chiếc xe. Bộ sạc cấp 2 cũng thường yêu cầu cập nhật lưới điện vì chúng không thể cắm vào ổ cắm tiêu chuẩn.

Bộ sạc cấp 3 (sạc nhanh DC) là cấp độ sạc xe điện nhanh nhất hiện có, đồng thời cũng khó và tốn kém nhất để có được. Bộ sạc này có thể sạc xe điện lên đến 80% trong vòng chưa đầy một giờ.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.