Cáp sạc xoắn ốc 3,5kW 16A loại 2 đến loại 2
3,5kW 16a loại 2 đến loại ứng dụng cáp sạc xoắn ốc
Cáp sạc EV của Trung Quốc được sản xuất trong một quy trình nghiêm ngặt về chất lượng đáng tin cậy, tuân thủ ROHS của EU và được chứng nhận CE và TUV. Vật liệu là TPU, điều khiển đường kính ngoài và giữ cho cáp mềm khi uốn cong, và cũng có khả năng chống mài mòn, dầu, ozone, lão hóa, bức xạ và nhiệt độ thấp, đảm bảo rằng sản phẩm có thể được sử dụng trong nhiều môi trường và có tính phổ biến tuyệt vời.
3,5kW 16A TYPE 2 đến loại 2 tính năng cáp sạc xoắn ốc
Bảo vệ chống thấm IP67
Chèn nó dễ dàng sửa
Chất lượng & Giấy chứng nhận
Tuổi thọ cơ học> 20000 lần
Cáp bộ nhớ xoắn ốc
OEM có sẵn
Giá cả cạnh tranh
Nhà sản xuất hàng đầu
Thời gian bảo hành 5 năm
3,5kW 16a loại 2 đến loại 2
3.5kW 16a loại 2 đến loại 1 Thông số kỹ thuật của cáp sạc
| Điện áp định mức | 250vac |
| Xếp hạng hiện tại | 16a |
| Điện trở cách nhiệt | > 500mΩ |
| Nhiệt độ đầu tăng | <50k |
| Chịu được điện áp | 2500V |
| Trở kháng tiếp xúc | 0,5m tối đa |
| Cuộc sống cơ học | > 20000 lần |
| Bảo vệ chống thấm nước | IP67 |
| Độ cao tối đa | <2000m |
| Nhiệt độ môi trường | ﹣40 ~ +75 |
| Độ ẩm tương đối | 0-95% không liên quan |
| Tiêu thụ năng lượng dự phòng | <8W |
| Vật liệu vỏ | Thermo nhựa UL94 V0 |
| PIN liên hệ | Hợp kim đồng, Bạc hoặc Niken mạ |
| Niêm phong miếng đệm | cao su hoặc cao su |
| Vỏ cáp | TPU/TPE |
| Kích thước cáp | 3*2,5mm²+1*0,5mm² |
| Chiều dài cáp | 5m hoặc tùy chỉnh |
| Giấy chứng nhận | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
Ghi chú an toàn
Không bao giờ sử dụng một sản phẩm bị hư hỏng, đầu vào xe hoặc ổ cắm cơ sở hạ tầng để sạc.
Luôn luôn kiểm tra cáp và các tiếp điểm để biết thiệt hại và ô nhiễm trước khi sử dụng chúng.
Không bao giờ sử dụng các liên hệ bẩn hoặc ẩm.
Chỉ kết nối cáp với các cửa vào xe và các cửa hàng ổ cắm cơ sở hạ tầng được bảo vệ chống lại nước, độ ẩm và chất lỏng.
Quá trình sạc được kết thúc khi bạn kích hoạt cần khóa của đầu nối xe. Sau đó, bạn có thể ngắt kết nối đầu nối xe và phích cắm cơ sở hạ tầng. Không bao giờ sử dụng lực để ngắt kết nối chúng. Xe điện nguy hiểm có thể dẫn đến thương tích hoặc tử vong nghiêm trọng. Tùy thuộc vào trạm sạc và xe điện, việc tắt quá trình sạc và thời gian mở khóa có thể thay đổi.
Có những chiếc xe điện có thể được bắt đầu với cáp được kết nối. Luôn đảm bảo ngắt kết nối nó trước khi lái xe đi.
Trong trường hợp không có khả năng khói hoặc tan chảy, không bao giờ chạm vào sản phẩm. Nếu có thể, hãy dừng quá trình sạc. Nhấn công tắc dừng khẩn cấp trên trạm sạc trong mọi trường hợp.
Hãy chắc chắn rằng cáp nằm ngoài tầm với của trẻ em. Chỉ những người có bằng lái xe hợp lệ cho xe cơ giới mới có thể sử dụng nó.
