Chủ sở hữu xe năng lượng mới nên biết rằng khi xe năng lượng mới của chúng tôi được sạc bằng cọc sạc, chúng tôi có thể phân biệt cọc sạc với cọc sạc DC (Bộ sạc nhanh DC) theo công suất sạc, thời gian sạc và loại đầu ra dòng điện của cọc sạc. Cọc) và cọc sạc AC (Bộ sạc AC EV), vậy sự khác nhau giữa hai loại cọc sạc này là gì? Ưu điểm và nhược điểm là gì?
Về sự khác biệt giữa cọc sạc nhanh và cọc sạc chậm:
Sạc nhanh là sạc DC công suất cao. Sử dụng giao diện sạc của cọc sạc DC để chuyển đổi dòng điện xoay chiều của lưới điện thành dòng điện một chiều, được gửi đến cổng sạc nhanh của xe điện và năng lượng điện trực tiếp đi vào pin để sạc. Có thể sạc đến 80% trong vòng nửa giờ nhanh nhất.
Sạc chậm là sạc AC. Đây là giao diện sạc của cọc sạc AC. Nguồn điện AC của lưới điện được đưa vào cổng sạc chậm của xe điện, nguồn điện AC được chuyển đổi thành nguồn điện DC thông qua bộ sạc bên trong xe, sau đó đưa vào pin để hoàn tất quá trình sạc. Mẫu trung bình mất 6 đến 8 giờ để sạc đầy pin.
Ưu điểm của cọc sạc nhanh:
Thời gian sử dụng ngắn, điện áp sạc DC thường cao hơn điện áp của ắc quy. Cần phải chuyển đổi nguồn điện xoay chiều thành nguồn điện một chiều thông qua thiết bị chỉnh lưu, điều này đặt ra yêu cầu cao hơn về điện trở và độ an toàn của bộ ắc quy.
Nhược điểm của cọc sạc nhanh:
Sạc nhanh sẽ sử dụng dòng điện và công suất lớn, ảnh hưởng lớn đến bộ pin. Nếu tốc độ sạc quá nhanh sẽ có công suất ảo. Chế độ sạc nhanh lớn hơn nhiều so với chế độ sạc chậm, nhiệt độ cao sinh ra sẽ trực tiếp dẫn đến lão hóa nhanh bên trong pin, làm giảm đáng kể tuổi thọ của pin, nghiêm trọng hơn sẽ dẫn đến hỏng pin thường xuyên.
Ưu điểm của cọc sạc chậm:
Sạc pin thiết bị ở tốc độ chậm hơn với ít hoặc không có điện tích chết. Và dòng điện sạc của sạc chậm thường nhỏ hơn10 ampe,và công suất cực đại là2,2kw, ít hơn nhiều lần so với 16 kw của sạc nhanh. Nó không chỉ có thể giảm nhiệt và áp suất pin mà còn giúp kéo dài tuổi thọ pin.
Nhược điểm của cọc sạc chậm:
Phải mất nhiều thời gian để sạc và thường mất vài giờ để sạc đầy một bộ pin cạn.
Nói một cách thẳng thắn, phải có sự khác biệt giữa cọc sạc nhanh và cọc sạc chậm, và mỗi loại cũng có ưu và nhược điểm. Đối với xe điện năng lượng mới, chi phí bảo dưỡng pin tương đối cao. Do đó, khi sử dụng chế độ sạc, nên cố gắng sử dụng sạc chậm làm phương pháp chính và sạc nhanh làm phương pháp bổ sung, để tối đa hóa tuổi thọ pin.
Thời gian đăng: 03-07-2023