Với việc thắt chặt chính sách, thị trường cọc sạc ở Châu Âu và Hoa Kỳ đã bước vào giai đoạn phát triển nhanh chóng.
1) Châu Âu: Tốc độ xây dựng các trạm sạc không nhanh bằng tốc độ tăng trưởng của xe năng lượng mới, và mâu thuẫn giữa tỷ lệ xe/cột sạc ngày càng rõ rệt. Doanh số bán xe năng lượng mới tại Châu Âu sẽ tăng từ 212.000 xe năm 2016 lên 2,60 triệu xe vào năm 2022, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 52,44%. Tỷ lệ xe/cột sạc sẽ lên tới 16:1 vào năm 2022, gây khó khăn cho việc đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày của người dùng.
2) Hoa Kỳ: Nhu cầu về cọc sạc điện còn rất lớn. Trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ phục hồi, doanh số bán xe năng lượng mới tại Hoa Kỳ đã tăng trưởng tích cực trở lại, số lượng xe năng lượng mới tại Hoa Kỳ đã tăng từ 570.000 chiếc vào năm 2016 lên 2,96 triệu chiếc vào năm 2022; tỷ lệ xe/cọc sạc trong cùng năm đạt tới 18:1.cọc sạckhoảng cách.
3) Theo tính toán, quy mô thị trường cọc sạc ở châu Âu dự kiến đạt 40 tỷ nhân dân tệ vào năm 2025, quy mô thị trường cọc sạc ở Hoa Kỳ dự kiến đạt 30 tỷ nhân dân tệ, tăng đáng kể so với mức 16,1 tỷ và 24,8 tỷ vào năm 2022.
4) Thị trường Châu Âu và Châu Mỹ có giá cao hơn và biên lợi nhuận của các công ty cọc lớn, vàcọc Trung Quốccác công ty dự kiến sẽ đẩy nhanh quá trình mở rộng ra nước ngoài.
Về phía cung, sản phẩm + kênh + hậu mãi, các nhà sản xuất trong nước có bố cục đa thiết bị đầu cuối và đặc trưng.
1) Sản phẩm: Sản phẩm cọc sạc nước ngoài có yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt và chu kỳ chứng nhận dài. Đạt chứng nhận chỉ có nghĩa là có được “hộ chiếu sản phẩm”. Để mở rộng thị trường ra nước ngoài, các nhà sản xuất trong nước vẫn cần củng cố lợi thế về sản phẩm và kênh phân phối. Hiện nay, các nhà sản xuất mô-đun nguồn là những đơn vị đầu tiên đưa sản phẩm ra nước ngoài, và toàn bộ các doanh nghiệp đang dần mở rộng sang lĩnh vực thượng nguồn.
2) Kênh: Ở giai đoạn này, các công ty cọc của nước tôi có xu hướng dựa trên đặc điểm và lợi thế kinh doanh riêng của mình, gắn chặt với một kênh cụ thể để hoàn thiện việc phát triển thị trường nước ngoài.
3) Dịch vụ hậu mãi: Các công ty cọc của nước tôi còn nhiều hạn chế về dịch vụ hậu mãi ở nước ngoài. Xây dựng mạng lưới hậu mãi là chìa khóa thành công lâu dài. Nó cung cấp cho người dùng trải nghiệm dịch vụ tối ưu trong toàn bộ quá trình từ mua hàng đến hậu mãi, từ đó nâng cao lợi thế cạnh tranh của cọc tại thị trường nước ngoài.
Xét về bối cảnh cạnh tranh, châu Âu phân tán và Bắc Mỹ tập trung.
1) Châu Âu: Mặc dù thị trường sạc công cộng do các nhà khai thác thống trị, nhưng có nhiều nhà sản xuất tham gia và khoảng cách là nhỏ, và mức độ tập trung của ngành là thấp; sự phát triển củasạc nhanhThị trường do các công ty ô tô thống trị cực kỳ không đồng đều. Các công ty Trung Quốc có thể chủ động sử dụng công nghệ riêng và lợi thế kênh phân phối cho phép sản phẩm xuất khẩu ra nước ngoài, đồng thời triển khai hoạt động kinh doanh sạc nhanh tại châu Âu trước.
2) Bắc Mỹ: Thị trường trạm sạc ở Bắc Mỹ đang có những tác động rõ ràng. ChargePoint, một nhà khai thác tài sản nhẹ hàng đầu, và Tesla, một công ty ô tô hàng đầu thế giới về năng lượng mới, đang tập trung vào việc triển khai các mạng lưới sạc nhanh. Mức độ tập trung thị trường cao tạo ra rào cản cạnh tranh lớn, khiến các nhà sản xuất từ các quốc gia khác khó có thể tham gia vào thị trường lớn.
Nhìn về tương lai, sạc nhanh + làm mát bằng chất lỏng, xu hướng phát triển của các cọc sạc hướng ra nước ngoài là rõ ràng.
1) Sạc nhanh: Sạc nhanh điện áp cao là một xu hướng mới trong quá trình phát triển công nghệ bổ sung năng lượng. Hầu hết các thiết bị sạc nhanh DC hiện nay trên thị trường đều có công suất giữa60kWVà160kW. Trong tương lai, dự kiến sẽ thúc đẩy việc đưa các trạm sạc nhanh trên 350kW vào sử dụng thực tế. Các nhà sản xuất mô-đun sạc của nước tôi có nguồn dự trữ kỹ thuật phong phú và dự kiến sẽ đẩy nhanh việc bố trí các mô-đun công suất cao ở nước ngoài và chiếm lĩnh thị phần trước.
2) Làm mát bằng chất lỏng: Trong bối cảnh công suất của cọc sạc nhanh ngày càng tăng, các phương pháp làm mát bằng không khí truyền thống khó đáp ứng được yêu cầu tản nhiệt của các mô-đun sạc công suất cao; xét về toàn bộ vòng đời, các mô-đun làm mát bằng chất lỏng có thể giảm thiểu tổn thất kinh tế do môi trường khắc nghiệt gây ra và giảm chi phí bảo trì và bảo dưỡng sau này. Chi phí vận hành do bảo trì tạo ra không quá cao, giúp tăng thu nhập cuối cùng của các nhà vận hành cọc sạc, đồng thời cũng sẽ trở thành lựa chọn khả thi cho các doanh nghiệp cọc sạc Trung Quốc khi xuất khẩu ra nước ngoài.
Thời gian đăng: 26-06-2023