Với việc thắt chặt chính sách, thị trường cọc sạc ở Châu Âu và Hoa Kỳ đã bước vào giai đoạn phát triển nhanh chóng.
1) Châu Âu: Tốc độ xây dựng các trạm sạc không nhanh bằng tốc độ tăng trưởng của xe năng lượng mới, mâu thuẫn giữa tỷ lệ xe/cọc ngày càng rõ rệt. Doanh số bán xe năng lượng mới tại Châu Âu sẽ tăng từ 212.000 xe năm 2016 lên 2,60 triệu xe năm 2022, với CAGR là 52,44%. Tỷ lệ xe/cọc sẽ lên tới 16:1 vào năm 2022, khiến nhu cầu sạc hàng ngày của người dùng trở nên khó khăn.
2) Hoa Kỳ: Có một khoảng cách lớn về nhu cầu đối với cọc sạc. Trong bối cảnh phục hồi tiêu thụ, doanh số bán xe năng lượng mới tại Hoa Kỳ đã tiếp tục tăng trưởng tích cực nhanh chóng và số lượng xe năng lượng mới tại Hoa Kỳ đã tăng từ 570.000 chiếc vào năm 2016 lên 2,96 triệu chiếc vào năm 2022; tỷ lệ xe so với cọc trong cùng năm lên tới 18:1.cọc sạckhoảng cách.
3) Theo tính toán, quy mô thị trường cọc sạc ở châu Âu dự kiến đạt 40 tỷ nhân dân tệ vào năm 2025, quy mô thị trường cọc sạc ở Hoa Kỳ dự kiến đạt 30 tỷ nhân dân tệ, tăng đáng kể so với mức 16,1 tỷ và 24,8 tỷ vào năm 2022.
4) Thị trường Châu Âu và Châu Mỹ có giá cao hơn và biên lợi nhuận của các công ty cọc lớn, vàđống Trung Quốccác công ty dự kiến sẽ đẩy nhanh quá trình mở rộng ra nước ngoài.
Về phía cung, sản phẩm + kênh + hậu mãi, các nhà sản xuất trong nước có cách bố trí đa thiết bị đầu cuối và đặc trưng.
1) Sản phẩm: Sản phẩm cọc sạc ở nước ngoài có yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt và chu kỳ chứng nhận dài. Đạt chứng nhận chỉ có nghĩa là có được “hộ chiếu sản phẩm”. Để mở rộng thị trường ở nước ngoài, các nhà sản xuất trong nước vẫn cần củng cố lợi thế về sản phẩm và kênh. Hiện tại, các nhà sản xuất mô-đun điện là những người đầu tiên thực hiện sản phẩm của mình ra nước ngoài và toàn bộ cọc doanh nghiệp đang dần mở rộng sang lĩnh vực thượng nguồn.
2) Kênh: Ở giai đoạn này, các công ty cọc của nước tôi có xu hướng dựa trên đặc điểm và lợi thế kinh doanh riêng của mình, gắn chặt với một kênh cụ thể để hoàn thiện việc phát triển thị trường nước ngoài.
3) Dịch vụ sau bán hàng: Các công ty cọc của nước tôi có những thiếu sót trong dịch vụ sau bán hàng ở nước ngoài. Xây dựng mạng lưới sau bán hàng là chìa khóa thành công lâu dài. Nó cung cấp cho người dùng trải nghiệm dịch vụ tối ưu trong toàn bộ quá trình từ mua hàng đến sau bán hàng, để nâng cao lợi thế cạnh tranh của việc tính phí cọc ở thị trường nước ngoài.
Xét về bối cảnh cạnh tranh, châu Âu thì rải rác còn Bắc Mỹ thì tập trung.
1) Châu Âu: Mặc dù thị trường sạc công cộng do các nhà khai thác thống trị, nhưng có nhiều nhà sản xuất tham gia và khoảng cách là nhỏ, mức độ tập trung của ngành là thấp; sự phát triển củasạc nhanhthị trường do các công ty ô tô thống trị cực kỳ không đồng đều. Các công ty Trung Quốc có thể chủ động sử dụng công nghệ của riêng mình và lợi thế Kênh cho phép sản phẩm ra nước ngoài và triển khai kinh doanh sạc nhanh châu Âu trước.
2) Bắc Mỹ: Thị trường cọc sạc ở Bắc Mỹ có tác động rõ ràng. ChargePoint, một nhà điều hành tài sản nhẹ hàng đầu và Tesla, một công ty ô tô hàng đầu toàn cầu về năng lượng mới, đang tập trung vào việc triển khai các mạng lưới sạc nhanh. Mức độ tập trung thị trường cao tạo ra rào cản cạnh tranh cao, khiến các nhà sản xuất từ các quốc gia khác khó có thể tham gia lớn.
Nhìn về tương lai, sạc nhanh + làm mát bằng chất lỏng, xu hướng phát triển của các cọc sạc hướng ra nước ngoài là rõ ràng.
1) Sạc nhanh: Sạc nhanh điện áp cao là xu hướng mới trong quá trình phát triển công nghệ bổ sung năng lượng. Hầu hết các cơ sở sạc nhanh DC hiện tại trên thị trường đều có công suất giữa60kWVà160kW. Trong tương lai, dự kiến sẽ thúc đẩy đưa các cọc sạc nhanh trên 350kW vào sử dụng thực tế. Các nhà sản xuất mô-đun sạc của nước tôi có nguồn dự trữ kỹ thuật phong phú và dự kiến sẽ đẩy nhanh việc bố trí các mô-đun công suất cao ở nước ngoài và chiếm lĩnh thị phần trước.
2) Làm mát bằng chất lỏng: Trong bối cảnh công suất của cọc sạc nhanh tăng lên, các phương pháp làm mát bằng không khí truyền thống khó đáp ứng được yêu cầu tản nhiệt của các mô-đun sạc công suất cao; từ góc độ toàn bộ vòng đời, các mô-đun làm mát bằng chất lỏng có thể giảm tổn thất kinh tế do môi trường khắc nghiệt gây ra và giảm chi phí bảo dưỡng và bảo trì sau này. Chi phí vận hành do bảo trì tạo ra, chi phí toàn diện không cao, có lợi cho việc tăng thu nhập cuối cùng của các nhà điều hành cọc sạc và cũng sẽ trở thành lựa chọn có khả năng cao cho các doanh nghiệp cọc Trung Quốc tiến ra nước ngoài.
Thời gian đăng: 26-06-2023