Năm 2022, xuất khẩu ô tô của Trung Quốc sẽ đạt 3,32 triệu chiếc, vượt qua Đức để trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn thứ hai thế giới. Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tổng hợp, trong quý I năm nay, Trung Quốc đã xuất khẩu khoảng 1,07 triệu xe, tăng 58,1% so với cùng kỳ năm ngoái, vượt qua xuất khẩu ô tô của Nhật Bản trong cùng kỳ và trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.
Năm ngoái, xuất khẩu xe điện của Trung Quốc đạt 679.000 chiếc, tăng 1,2 lần so với cùng kỳ năm trước và kim ngạch thương mại nước ngoàicọc sạcTiếp tục bùng nổ. Được biết, hiện nay, cọc sạc xe năng lượng mới là sản phẩm thương mại nước ngoài có tỷ lệ chuyển đổi cao nhất trên nền tảng thương mại điện tử xuyên biên giới của nước tôi. Năm 2022, nhu cầu cọc sạc ở nước ngoài sẽ tăng 245%; riêng tháng 3 năm nay, nhu cầu mua cọc sạc ở nước ngoài đã tăng vọt 218%.
“Kể từ tháng 7 năm 2022, xuất khẩu cọc sạc ra nước ngoài đã dần bùng nổ. Điều này liên quan đến bối cảnh châu Âu và Hoa Kỳ áp dụng nhiều chính sách để bắt kịp sự phát triển của ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc.” Su Xin, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành của Energy Times, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với các phóng viên.
Ông Tong Zongqi, Tổng thư ký Chi nhánh Sạc và Hoán đổi của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Trung Quốc kiêm Phó Tổng thư ký Liên minh Thúc đẩy Cơ sở hạ tầng Sạc Xe điện Trung Quốc, chia sẻ với các phóng viên rằng hiện có hai cách để các công ty sản xuất trạm sạc "vươn ra toàn cầu". Một là sử dụng mạng lưới đại lý nước ngoài hoặc các nguồn lực liên quan để tự xuất khẩu;
Trên toàn cầu, việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc đã trở thành điểm khởi đầu để nhiều quốc gia và khu vực thúc đẩy mạnh mẽ việc triển khai các chiến lược xe năng lượng mới. Các chính sách về cơ sở hạ tầng sạc do Châu Âu và Hoa Kỳ ban hành rất rõ ràng và tích cực, với mục tiêu "trở lại vị trí dẫn đầu" trong cuộc cạnh tranh của ngành công nghiệp xe năng lượng mới. Theo quan điểm của Tô Hân, trong vòng 3 đến 5 năm tới, phần lớn cơ sở hạ tầng sạc xe năng lượng mới toàn cầu dự kiến sẽ được hoàn thiện. Trong giai đoạn này, thị trường sẽ tăng trưởng nhanh chóng, sau đó ổn định và phát triển ở quy mô hợp lý.
Được biết, trên nền tảng Amazon, nhiều công ty Trung Quốc đã tận dụng được lợi thế trực tuyến “vươn ra toàn cầu”, và Công ty TNHH Công nghệ Chengdu Coens (sau đây gọi tắt là “Coens”) là một trong số đó. Kể từ khi bắt đầu kinh doanh trên nền tảng Amazon vào năm 2017, Cohens đã áp dụng thương hiệu riêng “vươn ra nước ngoài”, trở thành công ty sản xuất cột sạc đầu tiên tại Trung Quốc và là một trong bốn công ty hàng đầu thế giới đáp ứng ba tiêu chuẩn điện của châu Âu. Trong mắt những người trong ngành, ví dụ này đủ để chứng minh rằng các công ty Trung Quốc có thể dựa vào sức mạnh nội tại để xây dựng thương hiệu toàn cầu tại thị trường nước ngoài thông qua các kênh trực tuyến.
Mức độ “thoái lui” của thị trường cọc sạc trong nước là điều hiển nhiên đối với tất cả mọi người trong ngành. Do đó, việc khai thác thị trường nước ngoài không chỉ là nhu cầu chiến lược cho thị trường “đại dương xanh” toàn cầu của Nuggets, mà còn là một cách để tạo ra một “con đường đẫm máu” khác từ sự cạnh tranh trong nước. Ông Sun Yuqi, giám đốc Công ty ABB Thâm Quyến, đã làm việc trong lĩnh vực cọc sạc được 8 năm. Ông đã chứng kiến nhiều loại hình công ty “thoát khỏi vòng tròn” cạnh tranh trong thị trường nội địa, cho đến khi họ mở rộng “chiến trường” ra nước ngoài.
Doanh nghiệp cọc sạc trong nước “ra quân” có lợi thế gì?
Theo ông Trương Sainan, Giám đốc Tài khoản Chính của Amazon, lợi thế cạnh tranh của ngành công nghiệp xe năng lượng mới Trung Quốc trên thị trường toàn cầu chủ yếu đến từ “lợi thế” dân số và nhân tài. “Một chuỗi cung ứng chất lượng cao và các cụm công nghiệp có thể hỗ trợ các công ty Trung Quốc sản xuất các sản phẩm hàng đầu một cách hiệu quả. Trong lĩnh vực cọc sạc, chúng tôi đang vượt xa ngành về mặt công nghệ. Với lợi thế kỹ thuật, cùng với nền tảng ứng dụng hàng đầu và đội ngũ kỹ sư hùng hậu, chúng tôi có thể hoàn thành việc đưa sản phẩm vật lý ra thị trường và cung cấp dịch vụ cho chúng.” Ông nói.
Ngoài công nghệ và chuỗi cung ứng, lợi thế về chi phí cũng đáng được đề cập. "Thỉnh thoảng, các đồng nghiệp châu Âu trò chuyện với chúng tôi và hỏi về giá của bộ sạc DC tiêu chuẩn quốc gia. Chúng tôi trả lời nửa đùa nửa thật, chỉ cần thay ký hiệu euro bằng nhân dân tệ là được. Mọi người đều thấy chênh lệch giá lớn như thế nào." Sun Yuqi nói với các phóng viên rằng giá thị trường củaCọc sạc ACở Mỹ là 700-2.000 đô la Mỹ, còn ở Trung Quốc là 2.000-3.000 nhân dân tệ. "Thị trường nội địa rất 'khối lượng', khó kiếm lời. Ai cũng chỉ có thể ra nước ngoài để kiếm lời cao." Một nguồn tin trong ngành giấu tên tiết lộ với phóng viên rằng việc tránh cạnh tranh khốc liệt trong nước và vươn ra nước ngoài là một lối thoát cho sự phát triển của các công ty sản xuất cọc sạc trong nước.
Tuy nhiên, những thách thức này không thể xem nhẹ. Trước những thách thức mà các công ty cọc sạc sẽ gặp phải khi “ra khơi”, ông Đồng Tông Kỳ cho rằng điều đầu tiên và quan trọng nhất chính là rủi ro địa chính trị, và các công ty phải tập trung vào vấn đề này.
Từ góc độ dài hạn, đây là một lựa chọn khó khăn nhưng đúng đắn.cọc sạcCác công ty muốn gia nhập thị trường toàn cầu. Tuy nhiên, ở giai đoạn này, nhiều công ty phải đối mặt với các yêu cầu về chính sách và quy định tại Châu Âu, Châu Mỹ và các quốc gia và khu vực khác. Ví dụ, vào tháng 2 năm nay, chính phủ Hoa Kỳ đã đề xuất rằng tất cả các cọc sạc được trợ cấp theo "Đạo luật Cơ sở hạ tầng" của nước này phải được sản xuất tại địa phương, và việc lắp ráp cuối cùng của bất kỳ vỏ hoặc vỏ sạc bằng sắt hoặc thép nào, cũng như tất cả các quy trình sản xuất, cũng phải được thực hiện tại Hoa Kỳ, và yêu cầu này có hiệu lực ngay lập tức. Được biết, bắt đầu từ tháng 7 năm 2024, ít nhất 55% chi phí linh kiện của cọc sạc sẽ phải đến từ Hoa Kỳ.
Làm thế nào để nắm bắt “giai đoạn cửa sổ” then chốt của sự phát triển ngành trong 3 đến 5 năm tới? Tô Tân đưa ra đề xuất, đó là cần có tầm nhìn toàn cầu ngay từ giai đoạn đầu. Ông nhấn mạnh: “Thị trường nước ngoài có thể mang lại lợi nhuận gộp toàn diện chất lượng cao. Các công ty cọc sạc Trung Quốc có năng lực sản xuất và khả năng khai thác thị trường toàn cầu. Bất kể thời điểm nào, chúng ta cũng phải mở rộng mô hình và hướng ra thế giới.”
Thời gian đăng: 24-07-2023