1. Giải quyết các vấn đề hiện có. Hệ thống sạc ChaoJi giải quyết các lỗi cố hữu trong thiết kế giao diện phiên bản 2015 hiện có, chẳng hạn như độ vừa vặn dung sai, thiết kế an toàn IPXXB, độ tin cậy của khóa điện tử và các vấn đề về chốt PE bị gãy và PE của con người. Đã có những cải tiến đáng kể về an toàn cơ học, an toàn điện, bảo vệ chống điện giật, phòng cháy chữa cháy và thiết kế an toàn nhiệt, cải thiện độ an toàn và độ tin cậy của sạc.
2. Giới thiệu ứng dụng mới. Hệ thống sạc ChaoJi là hệ thống đầu tiên được áp dụng trong sạc công suất cao. Công suất sạc tối đa có thể tăng lên 900kW, giải quyết vấn đề lâu dài về phạm vi bay ngắn và thời gian sạc dài; đồng thời, cung cấp giải pháp mới cho việc sạc chậm, đẩy nhanh quá trình phát triển công suất thấpSạc DCcông nghệ.
3. Thích ứng với sự phát triển trong tương lai. Hệ thống sạc ChaoJi cũng đã cân nhắc đầy đủ đến việc nâng cấp công nghệ trong tương lai, bao gồm khả năng thích ứng với công suất cực cao, hỗ trợ V2X, mã hóa thông tin, xác thực bảo mật và các ứng dụng công nghệ mới khác, đồng thời hỗ trợ nâng cấp giao diện truyền thông trong tương lai từ CAN lên Ethernet, cung cấp cho Qianan khả năng sạc công suất cực cao ở trên để lại chỗ cho việc nâng cấp.
4. Khả năng tương thích tốt, không thay đổi sản phẩm cọc xe hiện có. Phương pháp bộ chuyển đổi giải quyết vấn đề sạc xe mới vào cọc cũ, tránh vấn đề chuyển đổi thiết bị và ngành công nghiệp gốc, có thể đạt được nâng cấp công nghệ trơn tru.
5. Tích hợp với các tiêu chuẩn quốc tế và dẫn đầu phát triển. Trong quá trình nghiên cứu củaSạc ChaoJihệ thống, hợp tác chuyên sâu đã được thực hiện với các chuyên gia từ Nhật Bản, Đức, Hà Lan và các khía cạnh khác về giao diện đầu nối sạc, mạch dẫn hướng điều khiển, giao thức truyền thông, giải pháp tương thích ngược và tiến, và tiêu chuẩn hóa quốc tế. Thảo luận đầy đủ và trao đổi thông tin đã đặt nền tảng cho giải pháp sạc ChaoJi trở thành tiêu chuẩn quốc tế được chấp nhận rộng rãi.
Kết quả thử nghiệm xe thực tế hiện tại cho thấy dòng điện sạc tối đa của công nghệ sạc ChaoJi có thể đạt tới 360A; trong tương lai, công suất sạc có thể lên tới 900kW và có thể đi được 400km chỉ trong 5 phút sạc. Sạc xe điện sẽ trở nên tiện lợi và nhanh hơn. Đồng thời, do thiết kế nhỏ gọn và khả năng mở rộng của ChaoJi, nó có thể được sử dụng trong các tình huống ứng dụng công suất vừa và nhỏ, bao phủ lĩnh vực xe du lịch chính thống, đồng thời cũng tính đến các yêu cầu đặc biệt như xe hạng nặng và xe hạng nhẹ, mở rộng đáng kể phạm vi ứng dụng của nó.
Thời gian đăng: 29-11-2023