Ngày 7 tháng 9 năm 2023, Cục Quản lý thị trường Nhà nước (Ủy ban Quản lý Tiêu chuẩn hóa Quốc gia) đã ban hành Thông báo Tiêu chuẩn Quốc gia số 9 năm 2023, phê duyệt việc phát hành tiêu chuẩn quốc gia về sạc dẫn điện thế hệ tiếp theo GB/T 18487.1-2023 “Hệ thống sạc dẫn điện cho xe điện số Phần 1: Yêu cầu chung”, GB/T 27930-2023 “Giao thức truyền thông kỹ thuật số giữa bộ sạc dẫn điện ngoài bo mạch và xe điện”, GB/T 20234.4-2023 “Thiết bị kết nối để sạc dẫn điện cho xe điện Phần 4: Giao diện sạc DC công suất lớn》. Việc phát hành bộ tiêu chuẩn này đánh dấu rằng lộ trình công nghệ sạc ChaoJi đã được nhà nước phê duyệt. Nó cũng đánh dấu rằng sau gần 8 năm thực hành,Công nghệ sạc ChaoJiđã hoàn thành xác minh thử nghiệm từ khái niệm và hoàn thành công thức tiêu chuẩn từ các thí điểm kỹ thuật, đặt nền tảng vững chắc cho công nghiệp hóa công nghệ sạc ChaoJi. Cơ sở.
Gần đây, Văn phòng Tổng hợp Quốc vụ viện đã ban hành “Ý kiến chỉ đạo về việc tiếp tục xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng sạc chất lượng cao”, đề xuất xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng sạc chất lượng cao, có phạm vi phủ sóng rộng, quy mô vừa phải, cơ cấu hợp lý, chức năng hoàn chỉnh, phát triển mạnh mẽsạc công suất caovà tối ưu hóa cấu trúc hơn nữa để đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành công nghiệp xe điện quy mô lớn.
ChaoJi là giải pháp hệ thống sạc dẫn điện hoàn chỉnh bao gồm các thành phần kết nối sạc, mạch điều khiển và hướng dẫn, giao thức truyền thông, an toàn hệ thống sạc, quản lý nhiệt, v.v., đáp ứng các yêu cầu về sạc nhanh, an toàn và tương thích của xe điện. ChaoJi hấp thụ các ưu điểm của bốn hệ thống giao diện sạc DC quốc tế lớn hiện tại, cải thiện những thiếu sót không thể khắc phục của hệ thống ban đầu, thích ứng với sạc công suất lớn, vừa và nhỏ, đáp ứng các tình huống sạc công cộng và hộ gia đình khác nhau; cấu trúc giao diện nhỏ và nhẹ, an toàn trong máy móc, an toàn điện, bảo vệ chống điện giật, phòng cháy chữa cháy và thiết kế an toàn nhiệt được tối ưu hóa hoàn toàn; tương thích với bốn quốc tế hiện cóHệ thống sạc DC, và xem xét đầy đủ nhu cầu phát triển công nghiệp trong tương lai, cho phép nâng cấp trơn tru. So với các hệ thống giao diện hiện có, hệ thống sạc ChaoJi có những ưu điểm vượt trội về khả năng tương thích ngược và thuận, tăng cường an toàn sạc, cải thiện công suất sạc, cải thiện trải nghiệm người dùng và sự công nhận quốc tế.
Tháng 3 năm 2016
Dưới sự chỉ đạo của Tổng cục Năng lượng Quốc gia, Ủy ban Kỹ thuật Tiêu chuẩn hóa Cơ sở Sạc Xe điện trong Ngành Năng lượng đã tổ chức hội thảo công nghệ sạc công suất cao đầu tiên tại Thâm Quyến, khởi động công tác nghiên cứu về tuyến công nghệ sạc DC thế hệ tiếp theo của đất nước tôi.
Tháng 5 năm 2017
Một nhóm nghiên cứu tiền nghiên cứu về công nghệ sạc công suất cao và các tiêu chuẩn cho xe điện đã được thành lập.
Năm 2018
Một phương án kết nối mới đã được xác định.
Tháng 1 năm 2019
Trạm sạc công suất lớn đầu tiên đã được xây dựng và tiến hành thử nghiệm xe thực tế.
Tháng 7 năm 2019
Tuyến công nghệ sạc DC dẫn điện thế hệ tiếp theo được đặt tên là ChaoJi (viết đầy đủ của “super” trong tiếng Trung có nghĩa là chức năng hoàn thiện hơn, an toàn hơn, khả năng tương thích rộng hơn và được quốc tế công nhận cao hơn).
Tháng 10 năm 2019
Một cuộc họp tóm tắt về công tác nghiên cứu trước về công nghệ sạc công suất cao và các tiêu chuẩn cho xe điện đã được tổ chức.
Tháng 6 năm 2020
Trung Quốc và Nhật Bản cùng nhau công bố sách trắng về công nghệ sạc ChaoJi thế hệ mới.
Tháng 12 năm 2021
Nhà nước đã phê duyệt việc thành lập kế hoạch tiêu chuẩn ChaoJi. Sau hơn một năm, sau khi thảo luận rộng rãi và xin ý kiến từ ngành, tiêu chuẩn đã được biên soạn thành công và thông qua đánh giá của chuyên gia, và được nhà nước chấp thuận. Công nghệ sạc ChaoJi đã nhận được sự quan tâm rộng rãi của quốc tế. Trong khuôn khổ hợp tác của cơ chế Nhóm công tác tiêu chuẩn xe điện Trung-Đức và Thỏa thuận Trung Quốc-CHAdeMO, Trung Quốc, Đức và Trung Quốc đã tiến hành trao đổi rộng rãi để cùng nhau thúc đẩy quốc tế hóa các tiêu chuẩn ChaoJi.
2023
Tiêu chuẩn ChaoJi đã được áp dụng đầy đủ trong các đề xuất tiêu chuẩn có liên quan của Ủy ban Kỹ thuật Điện quốc tế.
Ở bước tiếp theo, Ủy ban Kỹ thuật Tiêu chuẩn hóa Cơ sở Sạc Xe Điện trong Ngành Năng lượng sẽ phát huy đầy đủ vai trò của Chi nhánh Vận tải Điện và Lưu trữ Năng lượng thuộc Hội đồng Điện lực Trung Quốc để xây dựng nền tảng hợp tác công nghiệp hóa công nghệ ChaoJi nhằm thúc đẩy xe điện, các công ty sản xuất ắc quy, các công ty sản xuất cơ sở sạc, các công ty lưới điện và các tổ chức thử nghiệm. Tăng cường hợp tác để thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của ngành sản xuất cơ sở sạc xe điện của nước tôi.
Thời gian đăng: 13-09-2023