Cắm đầu nối sạc nhưng không sạc được, tôi phải làm sao?
Ngoài vấn đề về cọc sạc hay bản thân mạch điện, một số chủ xe mới nhận xe có thể gặp phải tình trạng này khi sạc lần đầu.Không có sạc mong muốn.Có ba lý do có thể dẫn đến tình trạng này: cọc sạc không được nối đất đúng cách, điện áp sạc quá thấp và công tắc không khí (bộ ngắt mạch) quá nhỏ để ngắt.
1. Bộ sạc EV không được nối đất đúng cách
Vì lý do an toàn, khi sạc xe điện sử dụng năng lượng mới, mạch cấp điện bắt buộc phải được nối đất đúng cách, đề phòng nếu có sự cố rò rỉ ngẫu nhiên (chẳng hạn như lỗi điện nghiêm trọng trên xe điện gây ra lỗi cách điện giữa dòng điện xoay chiều AC). dây và thân máy), dòng điện rò rỉ có thể được chuyển trở lại hệ thống phân phối điện qua dây nối đất.Thiết bị đầu cuối sẽ không nguy hiểm khi người ta vô tình chạm vào do tích tụ điện rò rỉ trên xe.
Vì vậy, có hai điều kiện tiên quyết dẫn đến nguy hiểm cá nhân do rò rỉ điện: ① Hệ thống điện của xe bị hỏng nghiêm trọng;② Cột sạc không có bảo vệ rò rỉ hoặc bảo vệ rò rỉ không thành công.Xác suất xảy ra hai loại tai nạn này là cực kỳ thấp và xác suất xảy ra đồng thời về cơ bản là 0.
Mặt khác, do các nguyên nhân như chi phí xây dựng, trình độ, chất lượng nhân sự nên nhiều công trình phân phối điện và hạ tầng điện sinh hoạt chưa được hoàn thiện đầy đủ theo yêu cầu xây dựng.Có nhiều nơi điện không được nối đất đúng cách và việc buộc những nơi này cải thiện việc nối đất là không thực tế do xe điện đang dần phổ biến.Dựa trên cơ sở này, việc sử dụng các cọc sạc không nối đất để sạc cho xe điện là khả thi, với điều kiện các cọc sạc phải có mạch bảo vệ chống rò rỉ đáng tin cậy, để ngay cả khi xe điện sử dụng năng lượng mới bị hỏng cách điện và vô tình tiếp xúc thì vẫn có thể sử dụng được. sẽ bị gián đoạn theo thời gian.Mở mạch cấp điện để đảm bảo an toàn cá nhân.Cũng giống như nhiều hộ gia đình ở nông thôn không được nối đất đúng cách nhưng các hộ gia đình đều được trang bị thiết bị chống rò rỉ, có thể bảo vệ an toàn cá nhân ngay cả khi xảy ra điện giật do tai nạn.Khi có thể sạc cọc sạc, nó cần có chức năng cảnh báo không nối đất để thông báo cho người dùng rằng bộ sạc hiện tại không được nối đất đúng cách và cần phải cảnh giác và có biện pháp phòng ngừa.
Trong trường hợp có sự cố chạm đất, cọc sạc vẫn có thể sạc cho xe điện.Tuy nhiên, đèn báo lỗi sẽ nhấp nháy và màn hình hiển thị cảnh báo nối đất bất thường, nhắc nhở chủ sở hữu chú ý các biện pháp phòng ngừa an toàn.
2. Điện áp sạc quá thấp
Điện áp thấp là một lý do chính khác khiến sạc không đúng cách.Sau khi xác nhận rằng lỗi không phải do nối đất, điện áp quá thấp có thể là nguyên nhân khiến sạc không bình thường.Điện áp xoay chiều sạc có thể được xem qua cột sạc có màn hình hiển thị hoặc bộ điều khiển trung tâm của xe điện năng lượng mới.Nếu cột sạc không có màn hình hiển thị và bộ điều khiển trung tâm xe điện năng lượng mới không có thông tin điện áp xoay chiều sạc thì cần phải có đồng hồ vạn năng để đo.Khi điện áp trong quá trình sạc thấp hơn 200V, thậm chí thấp hơn 190V, cọc sạc hoặc ô tô có thể báo lỗi và không thể sạc được.
Nếu xác nhận rằng điện áp quá thấp, cần giải quyết từ ba khía cạnh:
A. Kiểm tra thông số kỹ thuật của cáp lấy điện.Nếu bạn sử dụng 16A để sạc thì cáp phải có kích thước tối thiểu là 2,5 mm2 trở lên;nếu bạn sử dụng 32A để sạc thì cáp phải có kích thước tối thiểu là 6mm2 trở lên.
B. Điện áp của thiết bị điện gia dụng thấp.Nếu rơi vào trường hợp này, cần kiểm tra xem dây cáp ở đầu hộ gia đình có trên 10mm2 hay không và trong gia đình có các thiết bị điện công suất lớn hay không.
C. Trong thời gian tiêu thụ điện cao điểm, thời gian tiêu thụ điện cao điểm thường là từ 6 giờ chiều đến 10 giờ tối.Nếu điện áp quá thấp trong khoảng thời gian này, nó có thể được đặt sang một bên trước.Nói chung, cọc sạc sẽ tự động khởi động lại sạc sau khi điện áp trở lại bình thường..
Khi không sạc điện áp chỉ là 191V, khi sạc cáp điện áp hao hụt sẽ thấp hơn nên lúc này cọc sạc báo lỗi tụt điện áp.
3. Công tắc khí (ngắt mạch) bị ngắt
Sạc xe điện thuộc loại điện năng cao.Trước khi sạc xe điện, cần xác nhận xem công tắc khí có đúng thông số kỹ thuật hay không.Sạc 16A yêu cầu công tắc không khí 20A trở lên và sạc 32A yêu cầu công tắc không khí 40A trở lên.
Cần nhấn mạnh rằng việc sạc xe điện năng lượng mới là nguồn điện năng cao và cần đảm bảo rằng toàn bộ mạch và thiết bị điện: đồng hồ đo điện, dây cáp, công tắc không khí, phích cắm, ổ cắm và các bộ phận khác đáp ứng yêu cầu sạc .Phần nào không đạt thông số kỹ thuật, phần nào có khả năng bị cháy hoặc hỏng.
Thời gian đăng: 30-05-2023